Szingapúr nemcsak Délkelet-Ázsia szíve, de Ausztrália és Új-Zéland kapuja is. Hogy segítsünk bemutatni ezt a csodás úti célt, ajánljuk a Sentosa Discovery Choice Pass (Tourist) bérletet. Kiváló és kényelmes megoldás, amellyel az utasok közelebbről is megismerhetik a városállam ikonikus szórakoztató központját.

Mi a Sentosa Discovery Choice Pass?

Ez egy ingyenes bérlet, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy megismerjenek egy általuk választott, a Sentosa-szigeten található látványosságot.

Mit tartalmaz?

• Válasszon EGY látványosságot a részt vevő Sentosa látványosságok listájából
• Érvényes 2027. március 31-ig
• Digitális jegy QR-kód beváltással

Foglalási részletek

• Foglalásonként 1 jegy váltható be
• Turisták számára érvényes

Hogyan működik?

• Olvassa be a QR-kódot (lásd alább), vagy látogasson el a következő linkre: https://go.gov.sg/sdcpt-sqamsterdam-b2b
• Igényelje az exkluzív belépőt a mellékelt jeggyel
• Vegye át a digitális jegyet QR-kóddal
• A beváltáshoz az utas mutassa be a QR-kódot közvetlenül a kiválasztott látványosságnál

 2026. augusztus 24.

A Singapore Airlines diszkont légitársasága, a Scoot bejelentette, hogy 2026. október 26-tól heti háromszor indít járatot Guiyangba, Kínába. Az Airbus 320neo repülőgéppel üzemeltetett új szolgáltatás erősíti a Scoot kínai hálózatát, és további kikapcsolódási lehetőséget kínál az utazóknak az év végi ünnepi szezon előtt.

A Guizhou tartomány szívében fekvő Guiyang gazdag etnikai kultúrájáról, a magával ragadó, zöldterületekkel és hegyekkel teli tájairól, valamint kellemes éghajlatáról híres. Az utazók itt olyan ikonikus nevezetességeket fedezhetnek fel, mint például Qingyan, Kína egyik legjobban megőrzött történelmi városa, vagy ellátogathatnak Ázsia egyik legnagyobb vízeséséhez, Huangguoshu-hoz.

A guiyangi járatok elindításával a Scoot heti 81 járatot üzemeltet Kína 16 városába, hálózata pedig 86 úti célra bővül 18 országban. Az új járatok már foglalhatók a Scoot weboldalán, mobilalkalmazásban, és fokozatosan más csatornákon keresztül.

Az új úti cél mellett a Scoot növeli kapacitását az ázsiai-csendes-óceáni térségben, hogy kielégítse az év végi ünnepi szezonban várhatóan megnövekedett légi utazási igényeket. A járatsűrítések a Scoot 2026. október 25-től 2027. március 27-ig érvényes téli menetrendjének részei. Növelik a járatok gyakoriságát többek között Phuket-re (heti 17-ről 21 járatra) és Clark-ba (heti 7-ről 10 járatra).

Leslie Thng, a Scoot vezérigazgatója elmondta: „Örömmel bővítjük hálózatunkat Guiyanggal, hogy megerősítsük kínai jelenlétünket, és összekössük Szingapúrt és a tágabb Scoot hálózatot Délnyugat-Kína egyik legfestőibb és kulturálisan leggazdagabb városával. Az új útvonal mellett számos népszerű úti célra is növeljük járataink számát, hogy kielégítsük az év végi időszakban megnövekedett utazási keresletet. Ezek a hálózati frissítések tükrözik elkötelezettségünket az iránt, hogy utasainknak bővebb választékot, jobb csatlakozásokat és nagyobb értéket kínáljunk a Scoot-tal való repülésük során.”

 2026. július 28.

A SIA Csoport rekordot jelentő, 5714 millió dolláros bevételt ért el a 2026/27-es pénzügyi év első negyedévében, ami 924 millió dolláros (+19,3%-os) növekedést jelent az előző évhez képest.

A Csoport továbbra a lehetőségeket kihasználva profitált a légi közlekedés iránti erős keresletből, az utasbevétel 18,6%-kal, 4582 millió dollárra nőtt. A SIA és a Scoot rekord számú, 10,9 millió utast szállított, ami 6,3%-os növekedés az egy évvel korábbihoz képest.

A csoportszintű kiadások 27,9%-kal 5609 millió dollárra nőttek, főként a nettó üzemanyagköltség 991 millió dolláros (+78,5%), 2253 millió dollárra történő növekedésének köszönhetően. A közel-keleti konfliktus miatti áremelkedés miatt az üzemanyagköltség több mint kétszeresére nőtt ebben a negyedévben. Az üzemanyagon kívüli kiadások 7,4%-kal emelkedtek az általános kapacitásbővítés és az inflációs nyomás miatt.

A 2026. június 30-án véget ért negyedévben a Csoport 76 millió dolláros nettó veszteséget jelentett, ami 262 millió dolláros romlást jelent éves szinten, az üzemi nyereség csökkenése és az Air India veszteségeinek nagyobb aránya miatt, amit részben ellensúlyozott az alacsonyabb adóköltség.

FLOTTA ÉS HÁLÓZATFEJLESZTÉS

Az első negyedévben a Csoport egy Airbus A320 neo és három Boeing 737-8 repülőgépet vett át. 2026. június 30-án a Csoport üzemi flottája 220 utas- és teherszállító repülőgépből állt, amelyek átlagéletkora hét év és 11 hónap volt.

A Scoot tovább növelte jelenlétét Indonéziában az új járatok elindításával Belitungba (2026. május) és Pontianakba (2026. június). Mindkét útvonal új közvetlen összeköttetés a szingapúri Changi repülőtérről. Az SIA 2026 júniusában napi járatokat indított Hangcsouba, tovább erősítve a Csoport kínai szárazföldi összeköttetését.

2026. június 30-án a Csoport személyszállító hálózata 137 célállomást fedett le 36 országban és területen. Az SIA 78, a Scoot pedig 85 célállomást szolgált ki.

Az Egyesült Királyságban a SIA a nyári csúcsidőszaki kereslet kielégítése érdekében heti 10-ről napi kétszeri járatra növeli londoni Gatwick járatait 2026. július 2. és augusztus 29. között. Ez azt jelenti, hogy napi hatszor indít járatot az Egyesült Királyság fővárosába, beleértve a napi négyszeri járatokat London Heathrow-ra. A manchesteri járatok száma 2026. július 13-tól heti ötről napira nőtt. 2026. augusztus 1. és október 22. között a SIA az amszterdami járatok gyakoriságát napiról heti tíz alkalomra növeli.

A 2026-os téli szezonban (2026. október 25. és 2027. március 27. között) a SIA növeli a kapacitást egyes európai útvonalakon, beleértve Milánót és Münchent. A SIA 2026. október 26-tól heti öt járatot indít Madridba Barcelonán keresztül, ez a SIA 15. és a Csoport 17. európai célállomása lesz.

A SIA megerősíti jelenlétét Ausztráliában további járatokkal Adelaide-be 2026. október 25-től, és napi járatokat indít az új Nyugat-Sydney Nemzetközi Repülőtérre 2026 novemberétől. Ezzel a SIA Sydney-be közlekedő járatainak száma napi ötre emelkedik. Az Air New Zealand légitársasággal kötött partnerség keretében növekszik az új-zélandi közös kapacitás Aucklandbe, valamint az Air New Zealand által üzemeltetett új, non-stop Christchurch-i járatokkal, kiegészítve az SIA meglévő járatait.

A Scoot 2026. június 22-én újraindította az utasszállítást Dzsiddába, Szaúd-Arábiába, de ezt követően 2026. július 14-től felfüggesztette a járatokat a közel-keleti konfliktus eszkalációja miatt. A SIA Dubaiba, az Egyesült Arab Emírségekbe irányuló járatai továbbra is szünetelnek, és a Szaúd-Arábiába, Rijádba irányuló járatainak elindítását 2026 decemberére halasztották. A Csoport szorosan figyelemmel kíséri a helyzetet, és ennek megfelelően módosítja menetrendjét.

STRATÉGIAI BEFEKTETÉSEK ÉS PARTNERSÉGEK

A Csoport 25,1%-os stratégiai részesedése az Air India Csoportban a több központból álló stratégiájának kulcsfontosságú pillére. SIA és partnere, a Tata Sons elkötelezett az Air India hosszú távú sikere és a többéves átalakítási programjának támogatása mellett. Kézzelfogható előrelépés történt az Air India flottájának megújításában és repülőgép-korszerűsítési programjaiban, a földi és fedélzeti szolgáltatások fejlesztésében, valamint a működési teljesítményben. Ez az ügyfél-elégedettségi pontszámok javulásához és az iparági rangsorok és díjak révén külső elismeréshez vezetett.

A SIA és az Air India megállapodott kereskedelmi partnerségük elmélyítésében a hálózati összeköttetések javításával, a közös üzemeltetésű megállapodások bővítésével és a hűségprogramok kidolgozásával. Ezek várhatóan fokozatosan kerülnek bevezetésre az év folyamán.

Miután a SIA 2026 januárjában véglegesítette a Malaysia Airlines-szal kötött kereskedelmi együttműködését, a két légitársaság 2026 júniusában új, közös díjszabást vezetett be a Szingapúr és Kuala Lumpur közötti utazásokra. Ezt további ügyfélelőnyök is követik, többek között a kölcsönös várótermek használata, az összehangolt menetrendek, valamint a zökkenőmentesebb és rugalmasabb utazási élményt biztosító fejlesztések.

2026. június 29-én a SIA és az Air China egyetértési megállapodást írt alá egy kereskedelmi közös vállalati partnerség létrehozásáról. A hatósági jóváhagyások függvényében a lehetséges kezdeményezések közé tartoznak a kibővített közös üzemeltetésű járatok, az összehangolt menetrendek, a közös díjszabás és a bevételmegosztási megállapodások.

AZ UTAZÁSI ÉLMÉNY JAVÍTÁSA

A SIA továbbra is szilárdan elkötelezett amellett, hogy befektessen termékeibe és szolgáltatásaiba, és fejlessze azokat a teljes körű ügyfélélmény érdekében.

A szingapúri Changi repülőtér 2-es terminálján megnyílt egy új első osztályú SilverKris váró, továbbá felújították a várókat Brisbane-ben, Bangkokban és Hongkongban. Folyamatban van a SilverKris és KrisFlyer Gold Business Class várók korszerűsítése a Changi repülőtér 2-es terminálján, valamint egy új SilverKris váró Melbourne-ben.

A SIA 2026 folyamán mutatja be megújult fedélzeti szolgáltatásait, az új generációs kabintermékeket, a megújult KrisWorld fedélzeti szórakoztató rendszert, a fedélzeti étkezési élmény fejlesztéseit és a fedélzeti kényelmi csomagokat. 2027-től a SIA fokozatosan bevezeti a Starlink szélessávú szolgáltatását a fedélzeti internetkapcsolat javítása érdekében.

KILÁTÁSOK

A légi utazás iránti kereslet továbbra is erős, amit a szezonális utazási forgalom is alátámaszt.

A geopolitikai fejlemények, beleértve a közel-keleti konfliktust is, továbbra is bizonytalanságot okoznak a légiközlekedési ágazat működési környezetében. A legközvetlenebb hatás az üzemanyag árain jelentkezik, amely a Csoport legnagyobb kiadási tétele. A konfliktus előtti szinthez képest tartósan magas árak jelentős költségnyomást gyakoroltak. Bár a SIA és a Scoot kiigazította a légi viteldíjakat és a teheráru-díjakat ennek enyhítése érdekében, ezek az intézkedések nem ellensúlyozzák teljes mértékben a jelentősen magasabb üzemanyagárak hatását.

Ennek fényében a SIA Csoport továbbra is megragadja a növekedési lehetőségeket, kihasználva a jól diverzifikált globális személy- és teheráru-hálózatát.

Szilárd mérlegére, iparágvezető digitális képességeire, valamint tehetséges és rugalmas munkatársaira támaszkodva a Csoport tovább erősíti hosszú távú versenypozícióját.

 2026. június 29.

A Singapore Airlines (SIA) és az Air China a napokban együttműködési megállapodást írt alá, amely lehetővé teszi, hogy több utazási lehetőséget és rugalmasságot, nagyobb értéket és további előnyöket kínáljanak utasaiknak.

A megállapodás kiterjed a közös üzemeltetésű járataik lehetséges kiterjesztésére további célállomásokkal Szingapúr és Kína szárazföldi része között, Kínán belül és a két országon túl. A légitársaságok tervezik a menetrendek összehangolását, közös árak bevezetését, valamint közös marketing- és bevételmegosztási megállapodások megkötését. Minden kezdeményezés a hatósági jóváhagyásoktól függ.

A légitársaságok régóta fennálló kapcsolatukra építve tervezik az Air China PhoenixMiles és a SIA KrisFlyer törzsutasprogramok közötti együttműködés elmélyítését is. Ez több lehetőséget jelent a tagok számára mérföldek gyűjtésére és beváltására mindkét légitársaságnál.

A két légitársaság tapasztalatcserére törekszik olyan területeken, mint a földi kiszolgálás, a catering és a fedélzeti kiszolgálás.

Qu Guangji, az Air China elnöke elmondta: „Star Alliance tagokként a Singapore Airlines és az Air China között régóta fennálló együttműködés szilárd alapokra épül. Tovább mélyítjük kétoldalú partnerségünket, szélesítjük a közös üzemeltetésű megállapodások körét, fokozzuk a törzsutasprogramok összhangját, és támogatjuk a közös kezdeményezéseket. A változatos utazási termékek és prémium szolgáltatások következetes biztosításával továbbra is nagyobb kényelmet és több utazási lehetőséget kínálunk a Kína-Szingapúr útvonalon utazóknak.”

Goh Choon Phong, a Singapore Airlines vezérigazgatója elmondta: „A Singapore Airlines örömmel kezdi meg ezt a stratégiai partnerséget az Air Chinával, amely kiterjedt belföldi és nemzetközi hálózattal rendelkezik kínai központjaiból. Együtt több utazási lehetőséget, zökkenőmentes csatlakozásokat és fokozott kényelmet kínálunk majd az utasoknak a Szingapúr és Kína közötti járatokon, valamint az összehangolt hálózatainkon keresztül. A szolgáltatások és a törzsutasprogramok terén folytatott szorosabb együttműködés tovább javítja az utazási élményt. Partnerségünk támogatni fogja a turizmust, az üzleti és a kulturális növekedést is, erősítve a gazdasági és emberi kapcsolatokat, miközben elősegíti a mélyebb kapcsolatokat Szingapúr és Kína között.”

 2026. június 22.

A Malaysia Airlines (MAB) és a Singapore Airlines (SIA) között 2026 januárjában elindított stratégiai üzleti partnerség alapján közös árak bevezetésére kerül sor Szingapúr-Kuala Lumpur útvonalon a hatósági jóváhagyásokat követően.

Az új árazás a meglévő közös üzemeltetésű járatok szolgáltatásaira épül, lehetővé téve mindkét légitársaság számára, hogy nagyobb tarifaválasztékot kínáljon a két főváros között, valamint jobb összeköttetést biztosítson az egyesített hálózaton keresztül.

A Malaysia Airlines és a Singapore Airlines több más, az utasok kényelmét növelő szolgáltatás fokozatos bevezetésén is dolgozik, beleértve egymás várótermeinek kölcsönös használatát, az összehangolt menetrendeket és a közös vállalati utazási megállapodásokat. Ezek a kezdeményezések tükrözik a légitársaságok mélyülő kereskedelmi együttműködését és közös elkötelezettségét Malajzia, Szingapúr és a tágabb régió közötti összeköttetések javítása iránt.

Bryan Foong, a Malaysia Aviation Group légitársasági üzletágának vezérigazgatója elmondta: „Ez a közös üzleti partnerség a Singapore Airlines légitársasággal jelentős mérföldkövet jelent kereskedelmi együttműködésünk bővítésében. A közös tarifatermékek bevezetésével nagyobb választási lehetőséget, nagyobb rugalmasságot és zökkenőmentesebb utazási élményt kínálunk utasainknak. Ez az együttműködés alapot teremt hálózataink mélyebb integrációjához is, amely végső soron mind a szabadidős, mind az üzleti utazók számára előnyös.”

Lee Lik Hsin, a Singapore Airlines kereskedelmi igazgatója elmondta: „A Malaysia Airlines-szal közös árak bevezetése bővíti a Szingapúr és Kuala Lumpur között utazó utasok számára elérhető ártípusok körét, nagyobb rugalmasságot és kényelmet kínálva utazásaik megtervezésekor. Együttműködésünk elmélyítésével egyesítjük erősségeinket, hogy bővítsük a kínálatot és nagyobb értéket nyújtsunk az utasoknak, de fokozzuk a Szingapúr és Malajzia közötti régóta fennálló személyes és kereskedelmi kapcsolatokat.”

A 2019-es kereskedelmi együttműködési keretmegállapodás aláírása óta az MAB és a SIA fokozatosan bővítette együttműködését. A légitársaságok jelenleg közös üzemeltetésű járatokat működtet Malajziában, Szingapúrban, Európában és Dél-Afrikában. Ezenkívül mindkét légitársaság 2024 februárjában bevezette a kölcsönös pontgyűjtést és -beváltást az Enrich és a KrisFlyer törzsutasprogramjai között, lehetővé téve a tagok számára, hogy mérföldeket vagy pontokat gyűjtsenek és váltsanak be mindkét légitársaság által üzemeltetett járatokon.

 2026. május 28.

Az Air New Zealand (NZ) és a Singapore Airlines (SIA) jelentősen bővíti közös hálózatát Új-Zéland és Szingapúr között a 2026-os téli szezonban (2026. október 25. és 2027. március 27. között). Növelik az Aucklandbe tartó járataik kapacitását, továbbá az Air New Zealand új, közvetlen járatokat indít Christchurchbe, kiegészítve a SIA meglévő szolgáltatásait.

A kibővített kapacitás tükrözi a légitársaságok szilárd elkötelezettségét az Új-Zéland és Szingapúr, valamint az ázsiai és európai kulcsfontosságú piacok közötti utazási igények kielégítése iránt. A közös hálózaton keresztül az utasok élvezhetik a zökkenőmentesebb csatlakozások, a nagyobb rugalmasság és a prémium utazási lehetőségek előnyeit.

Az Air New Zealand a 2026-os téli szezonban heti 3 járatot indít Szingapúr és Christchurch között Boeing 787-es repülőgépeivel. A SIA jelenlegi, heti 12 christchurchi járatával együtt a két légitársaság 15 járatot fog üzemeltetni a csúcsidőszakban, 2026 novembere és 2027 februárja között.

Az Air New Zealand emellett heti 4 aucklandi járatot indít Boeing 777 és 787 repülőgépeivel. Az SIA napi három járatról kettőre módosítja menetrendjét, és a 2026-os téli szezonban az SQ285 és SQ286 napi járatokon Airbus A380-ast fog használni, amely fokozott kényelmet biztosít az utasoknak négy kabinosztályon 471 ülőhellyel – 6 lakosztályban, 78 business osztályon, 44 prémium turistaosztályon és 343 turistaosztályon.

Ezekkel a módosításokkal az Air New Zealand-SIA együttműködés 2026 október végétől 17%-kal növeli a Szingapúr és Új-Zéland közötti járatokon elérhető az ülőhelyek számát, így az meghaladja a 490 000 férőhelyet.

Michael Williams, az Air New Zealand operatív és szövetségi igazgatója szerint a bővítés a Singapore Airlines-szal fennálló partnerség erősségét tükrözi.

„A Singapore Airlines-szal fennálló partnerségünk fontos szerepet játszik a világ és Új-Zéland összekapcsolásában. Ez a téli bővítés még több utazási lehetőséget kínál utasainknak, akár üzleti, akár szabadidős célból látogatnak Új-Zélandra, akár barátokkal és családdal való kapcsolatfelvétel céljából.
Szingapúr vezető globális csomópontként betöltött pozíciójának köszönhetően a két légitársaság között az utazók Délkelet-Ázsiából, Indiából, az Egyesült Királyságból, Európából és azon túlról is elérhetik Új-Zélandot. Az Air New Zealand christchurchi szolgáltatásainak bevezetése különösen izgalmas, mivel több lehetőséget teremt a látogatók számára, hogy elérjék Új-Zéland legnépszerűbb úti céljait a Déli-szigeten, miközben továbbra is teljes mértékben csatlakoznak a Singapore Airlines kiterjedt globális hálózatához” – mondja Mr. Williams.

Dai Haoyu, a Singapore Airlines marketingtervezésért felelős alelnöke elmondta: „Az Air New Zealand légitársasággal régóta fennálló partnerségünk kielégíti az Új-Zéland és Szingapúr közötti, valamint a globális hálózatunkon belüli kulcsfontosságú célállomásokra irányuló utazások iránti erős keresletet. Az Airbus A380-as repülőgép Aucklandbe történő telepítése, nagyobb ülőhely-kapacitásával és jobb utazási élményével tükrözi elkötelezettségünket e fontos piac iránt. Ez kiegészíti az Air New Zealand által a közös hálózatunk megerősítése érdekében hozzáadott további kapacitást.”

A járatok már foglalhatók, a kibővített menetrend 2026. október végétől lép életbe, a hatósági jóváhagyás függvényében.

 2026. május 25.

A Singapore Airlines 2026. augusztus 1. és október 22. között heti 10-re növeli a Szingapúr és Amszterdam között üzemelő járatainak számát a jelenlegi napi járatokhoz képest, válaszul az ázsiai-csendes-óceáni térség és Európa közötti utazás iránti erős keresletre. A hatósági jóváhagyások függvényében az SQ334-es járat keddenként, csütörtökönként és szombatonként 11:10-kor (helyi idő szerint) indul Szingapúrból Amszterdamba. A visszaút, az SQ333-as járat ugyanezen a napon 20:35-kor (helyi idő szerint) indul Amszterdamból Szingapúrba.

Dai Haoyu, a Singapore Airlines marketingtervezésért felelős alelnöke elmondta: „Amszterdam fontos szerepet játszik európai hálózatunkban. Szingapúri csomópontunkon keresztül zökkenőmentesen összekötjük az ázsiai-csendes-óceáni térségbe és azon túlra utazókat. A járatgyakoriság növekedése tükrözi az útvonal hosszú távú sikerességébe vetett bizalmunkat, és keresni fogjuk a lehetőséget annak 2026 októbere utáni meghosszabbítására.”

Az amszterdami járatok számának növekedése a SIA közelmúltbeli európai hálózatfejlesztéseire épül. Ezek közé tartozik az új, heti 5 alkalommal Madridba Barcelonán keresztül üzemelő járat, Manchesterbe és Milánóba a frekvencia növelése, a Münchenbe tartó járatok heti 10-re emelése, valamint a London Gatwick repülőtérre tartó járatok gyakoriságának növelése napi 2-re.

Ezek a fejlesztések együttesen támogatják az utazási igények növekedését, és tovább erősítik a Szingapúron keresztüli összeköttetéseket, nagyobb választékot és jobb továbbutazási lehetőségeket biztosítva az utasoknak.

Az új amszterdami járatok már elérhetők a foglalási rendszerekben és a SIA értékesítési csatornáin keresztül.

 2026. május 15.

A Singapore Airlines és a Scoot a 2025/26-os pénzügyi évben 42,4 millió utast szállított, ami egyrészt új rekord, másrészt 7,7%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A csoport járatainak kihasználtsága (PLF) 1,1 százalékponttal 87,7%-ra emelkedett, mivel a forgalom 4,7%-os növekedése meghaladta a 3,4%-os kapacitásbővítést.
A SIA Csoport 20 522 millió dolláros rekord bevételt ért el, ami 982 millió dollárral (+5,0%) magasabb az előző évhez képest. A Csoport kiadásai 317 millió dollárral (+1,8%) 18 148 millió dollárra emelkedtek, mivel a magasabb, nem üzemanyag jellegű kiadásokat részben ellensúlyozta az alacsonyabb nettó üzemanyagköltség. A nem üzemanyag jellegű kiadások főként az általános kapacitásbővítés és az inflációs nyomás okozta magasabb költségek miatt nőttek. A nettó üzemanyagköltség csökkent az éves átlagos üzemanyagárak 5,6%-os csökkenése* és a magasabb üzemanyag-fedezeti nyereség miatt, amit részben ellensúlyozott a megnövekedett volumen.
Ennek megfelelően a Csoport 2375 millió dolláros üzemi nyereséget könyvelt el a 2025/26-os pénzügyi évben, ami 665 millió dollárral (39%) magasabb a 2024/25 évhez képest.
A Csoport nettó nyeresége 1594 millió dollárral 1184 millió dollárra csökkent, elsősorban az Air India-Vistara egyesülés befejezésekor 2024 novemberében elszámolt 1098 millió dolláros, nem pénzbeli számviteli nyereség hiánya miatt. A kapcsolt vállalkozások nyereségrészesedése tavalyról idei veszteségbe való ugrása annak tudható be, hogy a Csoport elszámolta az Air India teljes éves veszteségéből való részesedését, szemben az előző év mindössze négy hónapjával.

*Az üzemanyag-fedezeti megállapodások időzítésének figyelembevételével a közel-keleti konfliktusból eredő magasabb üzemanyagárak csak részben tükröződtek a 2026. márciusi nettó üzemanyagköltségben. A magasabb üzemanyagárak teljes hatása várhatóan a 2026/27-es pénzügyi évben jelentkezik.

FLOTTA ÉS HÁLÓZATFEJLESZTÉS
2026. március 31-én a Csoport üzemeltetett flottája 218 utas- és teherszállító repülőgépből állt, amelyek átlagéletkora hét év és kilenc hónap volt. A Singapore Airlines 148 utasszállító és 7 teherszállító repülőgépet üzemeltetett, míg a Scoot 63 utasszállító repülőgépet. A negyedévben a Csoport egy Boeing 787-9, egy Boeing 787-10 és egy Boeing 737-8 repülőgépet vett át.

2026 májusában a Scoot bejelentette, hogy 5 Airbus A320neo repülőgépre adott le megrendelést, és további 6 repülőgépre érvényesítette korábbi opcióját. Ezzel a 11 repülőgéppel együtt a Csoportnak jelenleg 65 repülőgépre van megrendelése.

A SIA Csoport utasszállító hálózata 2026. március 31-én 134 célállomást fedett le 35 országban és területen, a Singapore Airlines 77, a Scoot pedig 82 célállomást szolgált ki. Ezek közül 57 célállomást kizárólag a Scoot üzemeltetett, szélesítve a Csoport teljes hálózati lefedettségét és támogatva a növekedést az új piacokon.
A Scoot 2026 januárjában kibővítette ázsiai hálózatát a thaiföldi Chiang Raiba és az indonéz Palembangba, mindkettő új, közvetlen járat a szingapúri Changi repülőtérről. 2026 februárjában és márciusában az indonéziai Medanba és Tokió Haneda repülőterére is megkezdte üzemelését. 2026 májusában és júniusában a Scoot megerősíti jelenlétét Indonéziában, Szingapúrból Belitungba (hetente kétszer) és Pontianakba (hetente háromszor) indít járatokat. A Csangsába, Okinawába, Phuketre, Sibuba, Bécsbe, valamint Balira, Jakartába, Labuan Bajóba, Lombokba és Manadóba közlekedő járatok gyakorisága 2026 áprilisa és júniusa között növekedni fog.
A 2026-os nyári szezonban (2026. március 29. és 2026. október 24. között) a Singapore Airlines a kereslet alakulásához igazítva bővíti járatainak számát egyes útvonalakon. A London Gatwick repülőtérre közlekedő járatok száma heti 7-ről 10-re nőtt 2026. március 31-től, és napi 2 járatra bővül 2026. július 3. és 2026. augusztus 29. között. A londoni Heathrow-ra közlekedő járatok mellett a SIA akár napi 6 járatot is üzemeltethet az Egyesült Királyság fővárosába. A manchesteri járatok száma szintén heti ötről napira nő 2026. július 13-tól.

2026. március 31-től a Singapore Airlines megkezdte Airbus A380-as repülőgépek üzemeltetését Melbourne-be tartó egyes járatain. A Hangcsouba közlekedő napi járatok 2026 júniusában indulnak, így ez lesz a kilencedik célállomás Kínában.
A 2026-os téli szezonban (2026. október 25. és 2027. március 27. között) tervei szerint növeli a kapacitását és a járatsűrűségét egyes európai útvonalakon, beleértve a London Gatwick, Milánó és München repülőtereket, hogy több lehetőséget biztosítson az utasoknak. Emellett heti 5 járatot indít Madridba Barcelonán keresztül 2026. október 26-tól, így ez lesz a 15. európai úti célja. 2026 novemberétől napi járatokat indít az új Nyugat-Sydney Nemzetközi Repülőtérre, így Sydneybe összesen napi ötször indulnak járatok.
A közel-keleti geopolitikai helyzetre való tekintettel a Singapore Airlines és a Scoot 2026. február 28. óta felfüggesztette a Dubaiba, illetve Dzsiddába irányuló járatait, a rijádi járatainak indítását pedig elhalasztotta 2026. szeptember 1-jére.

STRATÉGIAI KEZDEMÉNYEZÉSEK
A Singapore Airlines jelentős beruházásokat hajt végre a teljes körű ügyfélélmény jelentős javítása érdekében. A légitársaság 2026 végén mutatja be új generációs termékeit hosszú távú útvonalain, a megújult KrisWorld fedélzeti szórakoztató rendszert, kibővített étel- és italválasztékát, valamint a vadonatúj kényelmi csomagokat. 2027-től fokozatosan bevezeti a Starlink műhold alapú szélessávú internetkapcsolatát a fedélzeti Wi-Fi eléréséhez egyes repülőgépeken. Ezek a beruházások alátámasztják elkötelezettségét amellett, hogy megőrizze vezető pozícióját a légiközlekedési iparágban.

A vállalat elkötelezett az Air India Csoportba való 25,1%-os befektetése mellett, amely hosszú távú stratégiájának központi eleme és közvetlen részesedést biztosít a Csoportnak a világ egyik legnagyobb és leggyorsabban növekvő légiközlekedési piacán. A SIA szorosan együttműködik partnerével, a Tata Sons-szal az Air India többéves átalakítási programjának támogatásában.
A SIA a hasonló gondolkodású légitársaságokkal való partnerségeket is elmélyíti, hogy több lehetőséget kínáljon ügyfeleinek, megerősítse a csomópontjaihoz való csatlakozást, és megragadja a piacaikon felmerülő növekedési lehetőségeket.
2026. május 4-től a SIA és az Air India egy belföldi és 20 nemzetközi célállomást adott hozzá code-share megállapodásaihoz. Ezzel a két légitársaság közötti közös üzemeltetésű pontok teljes száma 82 célállomásra emelkedett. A közös üzemeltetésű járatok 2025 októberi megkezdését követően a SIA és a Vietnam Airlines 2026 februárjában kérte a szingapúri Verseny- és Fogyasztóvédelmi Bizottság jóváhagyását közös vállalkozásukhoz. A SIA és a Malaysia Airlines 2026 januárjában kapta meg a végső jóváhagyásokat közös üzleti partnerségükhöz, amelyet az év második felében fokozatosan fognak bevezetni. A SIA a 2025/26-os pénzügyi évben elmélyítette kereskedelmi megállapodásait a japán All Nippon Airways (ANA) és a Garuda Indonesia légitársasággal.
A SIA Csoport továbbra is elkötelezett a dekarbonizáció iránt, a fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF) kulcsfontosságú szerepet játszik a 2050-re kitűzött nulla szén-dioxid-kibocsátás elérésében. A 2025/26-os pénzügyi évben a Csoport átvételi megállapodásokat írt alá a World Energy-vel és a SkyNRG-vel körülbelül 2500 tonna tiszta SAF-ra vonatkozóan. A SIA és a Scoot 2026. februárjában megállapodást is írt alá a Szingapúri Polgári Légiközlekedési Hatósággal (CAAS), a Singapore Sustainable Aviation Fuel Company-val (SAFCo) és hét másik vállalattal, hogy megvizsgálják a SAF szingapúri SAFCo-n keresztüli vásárlásának kísérleti lehetőségét.

KILÁTÁSOK
A fokozott geopolitikai feszültségek, beleértve a közel-keleti konfliktust is, komoly nehézséget jelentenek a légiközlekedési ágazat számára. A legközvetlenebb hatás az üzemanyag árában jelentkezik, amely a konfliktus kezdete óta több mint kétszeresére emelkedett és jelentős költségnyomást eredményez a légitársaságok számára. Mivel a Csoport üzemanyagszámlái jellemzően késleltetve kerülnek árazásra, a hatás csak részben jelentkezik 2026 márciusában. A teljes hatás várhatóan a 2026/27-es pénzügyi évben mutatkozik meg. Bár a Singapore Airlines és a Scoot a teljes hálózatán megemelte a viteldíjakat, a kiigazítások nem ellensúlyozzák teljes mértékben az üzemanyag árának emelkedését, amely a Csoport legnagyobb kiadási tétele. A közel-keleti események hatása, annak időtartamától és alakulásától függően szélesebb körű következményekkel járhat, ugyanakkor ezek a változások lehetőségeket is teremthetnek a SIA Csoport számára. A Csoport jól diverzifikált globális személy- és teheráru-hálózata, valamint a Singapore Airlines és a Scoot kettős márkájú portfóliója biztosítják a rugalmasságot a menetrendek és a kapacitás szükség szerinti módosításához, valamint a felmerülő lehetőségek kiaknázásához.

 2026. május 8.

A Singapore Airlines (SIA) a következő hónapokban fokozatosan növeli járatainak gyakoriságát Szingapúr és Manchester, Milánó, München illetve London Gatwick között, hogy kielégítse az európai útvonalakon tapasztalható erős keresletet, és javítsa az összeköttetési lehetőségeket.

A légitársaság 2026. október 26-án heti ötszöri járatot indít Madridba Barcelonán keresztül, a hatósági jóváhagyások függvényében. A jelenlegi, heti 2 Szingapúr-Barcelona járat átszervezésével Madrid lesz a 15. célállomás Európában és a második Spanyolországban.

Dai Haoyu, a Singapore Airlines marketingtervezésért felelős alelnöke elmondta: „Európa fontos piac a Singapore Airlines számára. Erős keresletet tapasztalunk és erre válaszul növeljük a járatokat olyan kulcsfontosságú célállomásokra, mint Manchester, Milánó, München és a London Gatwick. Madrid is egyre népszerűbb turisztikai célpont, egyben pénzügyi és üzleti központ. Ezek az új járatok nagyobb választási lehetőséget biztosítanak ügyfeleinknek utazásaik megtervezésekor.”

2026. július 13-tól a SIA Szingapúr–Manchester járatai heti öt helyett napi rendszerességgel fognak közlekedni. Az SQ313/SQ314 Szingapúr–London Gatwick járatai heti háromról napi járatra bővülnek 2026. október 25-től. Ez azt jelenti, hogy a SIA napi két járatot indít a Gatwick-re, és összesen napi hat járatot Londonba a Heathrow-ra tartó napi négy járattal együtt.

A légitársaság Szingapúr–Milánó járatai 2026. október 25-től heti négyről napi járatra emelkednek. A heti háromszor közlekedő Szingapúr–Milánó–Barcelona járatok 2026. október 27-től törlésre kerülnek az új Szingapúr–Barcelona–Madrid járat elindításával.

A SIA 2026. október 26-tól elindítja az új, heti háromszor közlekedő Szingapúr–München járatát (SQ340/SQ339), ezáltal a német városba közlekedő járatainak száma eléri a 10-et.

Minden járat hatósági jóváhagyásoktól függ, és a repülőgépek telepítése üzemeltetési okokból változhat.

Az első madridi járat Szingapúrból október 26-án 23:30-kor (helyi idő szerint) indul, Barcelonába október 27-én 06:40-kor (helyi idő szerint) érkezik, majd Barcelonából 07:40-kor indul tovább, és Madridba érkezik 08:50-kor. A visszafelé tartó járat Madridból október 27-én 10:00-kor (helyi idő szerint) indul, megérkezik Barcelonába 11:15-kor, továbbindul 12:35-kor, és Szingapúrba érkezik másnap reggel 08:25-kor (helyi idő szerint). Ezen az útvonalon a 253 férőhelyes Airbus A350-900-as hosszú távú változat üzemel majd, amelyen 42 hely business, 24 prémium economy, és 187 turista osztályú hely lesz foglalható.

A jegyek az új madridi járatra 2026 júniusától kerülnek forgalomba, míg a Manchesterbe, Milánóba, Münchenbe és a London Gatwick-re közlekedő kiegészítő járatok jegyei fokozatosan válnak elérhetővé a különböző értékesítési csatornákon.

 2026. május 4.

A Singapore Airlines (SIA) utasai a Starlink szélessávú szolgáltatásának fokozatos bevezetésével élvezhetik a továbbfejlesztett Wi-Fi élményt a repülésük során. A szolgáltatás 2027 első negyedévétől lesz elérhető az Airbus A350-900 hosszú távú, A350-900 ultra hosszú hatótávolságú és az A380 típusú repülőgépeken.

Több mint 10 000 alacsony Föld körüli pályára felbocsátott műholddal a Starlink több gigabites kapcsolatot tud biztosítani. Az utasok ezáltal minden kabinosztályon gyorsabb és zökkenőmentesebb kapcsolatot élvezhetnek a felszállástól a leszállásig, videó streaming közben, tartalommegosztásnál a közösségi médiában vagy akár nagy fájlok küldése esetén.

A lakosztályok, a First és a Business Class utasai, PPS Club tagok, valamint a Premium Economy és Economy osztályon utazó KrisFlyer törzsutasok továbbra is élvezhetik a SIA korlátlan ingyenes Wi-Fi élményét a Starlink szolgáltatással felszerelt repülőgépek fedélzetén.

Yeoh Phee Teik, a Singapore Airlines ügyfélélményért felelős alelnöke elmondta: „A gyors és zavartalan kapcsolat ma már az utazási élmény elengedhetetlen része. A Singapore Airlines már most is a világ legátfogóbb ingyenes fedélzeti Wi-Fi-jét kínálja teljes flottájában. A Starlink ezt a következő szintre emeli a következő generációs nagysebességű kapcsolat biztosításával, lehetővé téve az utasok számára, hogy szórakozzanak, kapcsolatban maradjanak és produktívak maradjanak az utazásuk során, gördülékenyebb élményt nyújtva a felszállástól a leszállásig.”

Jason Fritch, a SpaceX Starlink Enterprise Sales alelnöke elmondta: „Izgatottan várjuk, hogy a Starlink elérhető legyen a Singapore Airlines fedélzetén. Az utasok és a személyzet hamarosan egyenletes, alacsony késleltetésű kapcsolatot tapasztalhatnak meg utazásuk során. Akár hosszú, akár ultrahosszú járatokról van szó, a Starlink újraértelmezi lehetőségeket a szabadidős és üzleti utazók számára egyaránt – minden repülést élvezetesebbé tesz és nagyobb összeköttetést biztosít.”

 2026. április 9.

A Singapore Airlines (SIA) diszkont leányvállalata, a Scoot bejelentette új járatainak elindítását Szingapúrból az indonéziai Belitungba és Pontianakba. Az Embraer E190-E2 repülőgépekkel üzemeltetett járatok 2026 májusában, illetve júniusában indulnak, jobb megközelíthetőséget és több utazási lehetőséget kínálva az utazóknak.

Belitung egy trópusi gyöngyszem, amely Szumátra keleti partvidékén rejtőzik, egyedi geológiai képződményeiről, gazdag biológiai sokféleségéről és érintetlen partvidékeiről ismert. Május 3-tól a Scoot heti két járatot indít Szingapúrból Belitungba.
Pontianak közvetlenül az egyenlítőn fekszik, az itt található Egyenlítői Emlékműnél a látogatók az északi és a déli félteke között állhatnak. Ez a kulturálisan gazdag folyóparti város, amely Indonézia leghosszabb folyója, a Kapuas folyó mentén helyezkedik el, a helyi specialitások széles választékával gasztronómiai paradicsomként is ismert. 2026. június 29-től a Scoot heti három járatot üzemeltet Pontianakba.

Az új járatok már foglalhatók a Scoot weboldalán, mobilalkalmazásán és fokozatosan más csatornákon keresztül is elérhetővé válnak.
A Belitungba és Pontianakba induló járatok elindításával a Scoot hálózata 18 országban 85 úti célra bővül. Az új úti célok mellett a Scoot a hálózatán belüli járatsűrűséget is növeli, hogy támogassa a légi utazás iránti keresletet, különösen a közelgő iskolai szünetekben.

2026 áprilisától a Szingapúrból Phuketre tartó járatok száma heti 17-ről 21-re, a Sibuba tartó járatok száma pedig heti háromról négyre nő. Júniustól a Balira és Jakartába tartó járatok száma heti 28-ról 35-re nő. Ugyanebben a hónapban a Labuan Bajóba tartó járatok száma heti kettőről háromra, a Lombokba tartó járatok száma heti négyről tízre, a Manadoba tartó járatok száma pedig heti hatról napi járatokra nő.

Észak-Ázsiában az Okinawára tartó járatok száma heti háromról négyre nő 2026 áprilisától. Hasonlóképpen, a Csangsába tartó járatok száma heti négyről ötre nő. Európában a bécsi járatok gyakorisága júniustól heti háromról négyre nő.

Leslie Thng, a Scoot vezérigazgatója elmondta: „A Belitungba és Pontianakba vezető új útvonalak nemcsak a Scoot indonéz jelenlétét, hanem a SIA Csoport Szingapúron keresztüli hálózati összeköttetését is erősítik. A számos népszerű úti célra irányuló járatok gyakoriságának növekedése az iskolai szünet közeledtével az utazási keresletet is támogatja. Továbbra is elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ügyfeleinknek több utazási lehetőséget és élvezetes utazást biztosítsunk a Scoottal.”

A menetrendek kormányzati és hatósági jóváhagyásoktól vagy változtatásoktól függenek. A menetrendekkel kapcsolatos további információkért kérjük, látogasson el a www.flyscoot.com weboldalra.

 2026. március 24.

A Singapore Airlines 2026. november 23-ától napi közvetlen járatokat indít Szingapúr és Ausztrália legújabb reptere, a Western Sydney Nemzetközi Repülőtér (Nancy-Bird Walton, WSI) között, a hatósági jóváhagyások függvényében. A légitársaság Airbus A350-900 típusú repülőgépét fogja üzemeltetni ezen az útvonalon, amely 303 ülőhellyel rendelkezik két kabinosztályon: 40 business és 263 turistaosztályon.

Az első járat 2026. november 23-án, helyi idő szerint 11:30-kor indul Szingapúrból, és helyi idő szerint 22:20-kor érkezik. A visszafelé tartó járat a tervek szerint ugyanazon a napon 23:55-kor (helyi idő szerint) indul a Western Sydney Nemzetközi Repülőtérről, és 2026. november 24-én 05:05-kor (helyi idő szerint) érkezik Szingapúrba.

A SIA Sydney Kingsford Smith Nemzetközi Repülőtérre közlekedő napi négyszeri járatával kombinálva a légitársaság napi öt járatot üzemeltet Sydneybe – Ausztrália pénzügyi központjába és az ország kulcsfontosságú kapujába. Az új repülőtérre való csatlakozással a SIA nyolc ausztráliai célállomást, míg a Scoot, a SIA fapados leányvállalata három ausztráliai célállomást fog kiszolgálni.

A SIA Csoport nyolc ausztráliai célállomásból álló széles hálózata tükrözi a vállalat elkötelezettségét e kulcsfontosságú piac iránt. Dai Haoyu, a Singapore Airlines marketingtervezésért felelős alelnöke elmondta: „A Singapore Airlines szolgáltatásai Ausztrália legújabb átjárójához, Western Sydney-hez nagyobb választékot és jobb összeköttetést biztosítanak utasaink számára. A Western Sydney-ből való késő esti indulás zökkenőmentes utazást és csatlakozásokat tesz lehetővé a Changi repülőtéren keresztül a SIA Group által kiszolgált több mint 130 globális célállomásra.”

Simon Hickey, a WSI vezérigazgatója szerint: „A Western Sydney Nemzetközi Repülőtér izgatottan várja, hogy együttműködhessen a Singapore Airlines-szal. 24 órás kapacitásunk, a Singapore Airlines kiterjedt globális összeköttetéseivel párosulva új és izgalmas módon nyitja meg városunkat a világ felé. Sydneytől Szingapúrig és azon túl örömmel segítünk beharangozni a repülés ezen új korszakát, amely végső soron nagyobb választási lehetőséget és rugalmasságot biztosít az ausztrál utazóknak abban, hogy mikor, hová és hogyan repüljenek.”

Western Sydney a Nagy-Sydney régió része, több mint hárommillió lakosnak ad otthont, Ausztrália harmadik legnagyobb gazdasági központja. Ez a kapu a Kék-hegység és Nyugat-Új-Dél-Wales természeti szépségéhez, a régió kulturális és kulináris sokszínűségéhez, valamint számos kalandélményhez Sydney olimpiai örökségének szívében.

 2026. február 2.

A Singapore Airlines (SIA) 2026 júniusától heti négyszer indít közvetlen járatot Szingapúr és Rijád, Szaúd-Arábia között. A légitársaság Airbus A350-900 repülőgépének közepes hosszúságú utakra tervezett változatát fogja üzemeltetni ezen az útvonalon, amely 303 ülőhellyel rendelkezik két kabinban: 40 helyet kínál business és 263-at turista osztályon.

A hatósági jóváhagyások függvényében az SQ498-as járat kedden, csütörtökön, szombaton és vasárnap helyi idő szerint 18:20-korindul Szingapúrból Rijádba. A visszaúti SQ499-es járat, ugyanazon a napon helyi idő szerint 23:00-kor indul Rijádból Szingapúrba.

Lee Lik Hsin, a Singapore Airlines kereskedelmi igazgatója elmondta: „Rijádba való visszatérésünk virágzó üzleti környezetének és ambiciózus fejlesztésének köszönhető, amelyek a Közel-Kelet egyik legdinamikusabb városává teszik. Az új úti célon túl ez a szolgáltatás lehetővé teszi számunkra, hogy partnereinkkel együttműködve további utazási lehetőségeket kínáljunk utasainknak a régióban.”

Rijád lesz a SIA Csoport második úti célja Szaúd-Arábiában, kiegészítve a Scoot heti négy járatát Jeddah-ba.

Rijád Szaúd-Arábia fővárosa, egyben közigazgatási és pénzügyi központja is. A látogatók felfedezhetik történelmi helyszíneit, mint például Diriyah és a Masmak erőd, és megtekinthetik a látnivalókat, többek között a világszínvonalú múzeumokat, luxushoteleket, valamint a széleskörű bevásárló- és étkezési lehetőségeket.

A hatósági jóváhagyások függvényében a SIA rijádi járataira szóló jegyek fokozatosan kerülnek forgalomba a légitársaság értékesítési csatornáin keresztül.