Az airBaltic ún. hibrid légitársaság, ötvözi a fapados és hagyományos modell tulajdonságait: választható többféle árkategória turista osztályon, vagy magas színvonalú business osztály a hozzá tartozó kiegészítő szolgáltatásokkal.

Minden útvonalon a legújabb Airbus A220-300 géptípussal repül, amely a korábbi géptípusokhoz képest szélesebb üléssel, nagyobb ablakokkal, a kézipoggyász számára nagyobb tárhellyel rendelkezik, így garantáltan javul az utazási élmény. Jellemzője, hogy rendkívül halk, negyed annyira zajos, mint egy átlagos repülőgép, és egyben jelenleg a „legzöldebb”, környezetet kímélő géptípus.

2025. februárjában az airBaltic Rigában átvette 50. Airbus A220-300 típusú repülőgépét is. A további megrendeléssekkel 2030-ra 100 db repülőgépből álló flottájával Európa legnagyobb Airbus A220-300-as üzemeltetőjévé válik.

 A nyári szezonban heti 3 közvetlen járat (hétfő, csütörtök és vasárnap) közlekedik Budapest és Riga között, még több csatlakozási lehetőséget biztosítva a balti és skandináv országokba!

Lettország fővárosa, Riga mindenképpen megér egy látogatást. Gyönyörűen felújított óvárosa, Vecriga, az Unesco Világörökségi listáján is szerepel, változatos, sok évszázados építészetével és számos kulturális programjával az egyik leginkább ajánlható, megfizethető úti cél.  A jobbnál jobb éttermek  az északi konyha jellegzetes alapanyagaiból kínálnak igazi kulináris élvezetet. Garantált, hogy kellemes csalódásban lesz része az idelátogatóknak.

A jelenleg elérhető útvonalakról itt található bővebb információ.

 Az airBaltic több mint 130 útvonalat üzemeltet Rigából, Tallinnból, Vilniusból, Tamperéből és szezonálisan Gran Canaria városaiból, és a légitársaság útvonalhálózatának számos desztinációjához kínál csatlakozást Európában, a Közel-Keleten, Észak-Afrikában és a kaukázusi régióban.

A fedélzeten - felár ellenében - felszolgált ételek és italok kiváló minőségűek, megfizethetőek. A lett konyha egyébként is méltó versenytársa a skandináv konyhaművészetnek, hiszen alapanyagban, az elkészítés módjában, tálalásban is nagyban hasonlít a skandináv konyhához, ami valljuk be, egyértelmű garancia a minőségre.

Business osztályon utazóknak természetesen a fedélzeti ellátást és a feladott poggyászt is tartalmazza a repülőjegy. 

Kérje ajánlatunkat!

 2025. május 15.

A légitársaság befektetői megbeszélésén az igazgatóság tagjai – Pauls Cālītis ideiglenes vezérigazgató és operatív igazgató, valamint Vitolds Jakovļevs pénzügyi igazgató – bemutatták a vállalat 2025 első negyedévére vonatkozó nem auditált pénzügyi és működési eredményeit. Ahogy az a szezonálisan alacsony és kihívásokkal teli téli időszakban várható volt, az eredmények az iparág egészére jellemző első negyedévi trendeket tükrözték, de a légitársaság több első negyedéves rekordot is elért a kulcsfontosságú működési teljesítménymutatók, többek között az utasszám, a járatszám és az útvonalak tekintetében.

A nem auditált adatok szerint a légitársaság 2025 első negyedévében 132,7 millió eurós bevételt ért el, ami enyhe növekedést jelent az előző évhez képest és alacsonyabb, 29,3 millió eurós nettó veszteségről számolt be a 2024 első negyedévi 40,6 millió euróhoz képest. A nettó eredményt a bevételnövekedés ellenére elsősorban a magasabb finanszírozási költségek, a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos megnövekedett költségek, valamint a kulcsfontosságú működési kiadások évközi növekedése befolyásolta.

Az utasok száma új első negyedéves rekordot ért el, 1,3 milliót, járatok száma 13,6 ezerre emelkedett. Az átlagos telítettség stabilan 75,9% maradt.

Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „Az első negyedév jellemzően a leggyengébb időszak a légitársaságok számára a szezonalitás miatt. Bár továbbra is veszteségesek voltunk, ez jelentős éves javulást jelent. Az eredmények a bevételek folyamatos növekedését és a stabil működést tükrözik – az utasszámtól és a járatoktól kezdve a kibővített útvonalhálózatig. Ez megerősíti, hogy elismert és megbízható légitársaság vagyunk, amely jelentős szerepet játszik Lettország gazdaságában és összeköttetéseiben.
Stratégiai fókuszunk továbbra is a vállalat működésének megerősítésére és a jövőbeli lehetőségekre, többek között egy esetleges tőzsdei bevezetés előkészítésére összpontosul. Továbbra is fejleszteni fogjuk folyamatainkat a kereskedelmi és fenntarthatósági elvek alapján, hogy fokozzuk a versenyképességet és a jövedelmezőséget. Ugyanakkor az airBaltic következetesen hozzájárul az összeköttetésekhez azáltal, hogy Rigát légiforgalmi központként tovább fejleszti.”

Az airBaltic 2025 első három hónapjában 10,5%-kal bővítette útvonalhálózatát, 95 útvonalon üzemeltetve járatokat az egy évvel korábbi 86 útvonallal szemben.

 2025. március 3.

A ch-aviation 4,39 éves átlagos flottaéletkorával az Európa harmadik legfiatalabb repülőgépflotta díja 2025 győztesének ismerte el a lett légitársaságot. Ez a harmadik egymást követő év, amikor az airBaltic Európa legfiatalabb flottájával rendelkező légitársaságok között szerepel.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója elmondta: "Büszkék vagyunk arra, hogy harmadik éve kapjuk meg ezt az elismerést. Amióta 2016-ban az Airbus A220-300 üzemeltetője lettünk, ez a repülőgép működésünk gerincét képezi, és az airBaltic sikereinek kulcsfontosságú tényezője. Az 50. A220-300 gép átvételével már félúton vagyunk afelé, hogy 2030-ra 100 db A220-300-as egytípusú flottát üzemeltessünk."

„A ch-aviation azért vezette be a Legfiatalabb Repülőgép-flotta Díjat, hogy elismerje azokat a légitársaságokat világszerte, amelyek a flottaberuházásokat részesítik előnyben, új generációs repülőgépeket használnak, amelyek jelentősen csökkentik a CO2-kibocsátást és javítják az üzemanyag-hatékonyságot. A fenntarthatóság továbbra is komoly kihívást jelent a repülési ágazat számára, amely folyamatos innovációt és haladást követel meg. Ezen erőfeszítések elismeréseként a ch-aviation az élenjáró légitársaságokat tünteti ki ezzel a díjjal.” – mondta Thomas Jaeger, a ch-aviation vezérigazgatója.

A legfiatalabb repülőgépflottát üzemeltető légitársaságok meghatározásához a ch-aviation kiterjedt repülőgép-adatbázist tart fenn, amely több mint 13 500 aktív kereskedelmi és üzleti repülőgép-üzemeltetőt és több mint 110 000 repülőgépet tartalmaz. A díjról további részletek a ch-aviation Legfiatalabb Repülőgép-flotta díjának hivatalos oldalán találhatók: https://youngest-aircraft-fleet-award.ch-aviation.com/youngest-aircraft-fleet-award-2025/ .

2020 májusa óta az airBaltic minden járatát ezzel a géptípussal üzemelteti. A légitársaság eddig több mint 20 millió utast szállított az Airbus A220-300 típusú repülőgépen, gépei több mint 200 ezer repülést teljesítettek, és közel 450 ezer blokkórát repültek.

 2025. február 21.

A lett airBaltic légitársaság az első, amely ingyenesen bevezeti a SpaceX Starlink nagysebességű internetet az Airbus A220-300-as flottáján. Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) által kiadott tanúsítvánnyal ez a mérföldkő a repülés közbeni zökkenőmentes összeköttetés új korszakát jelenti az utasok számára. Ennek alkalmából a légitársaság egy különleges járatot indított Rigából, amelyen a nemzetközi és helyi média képviselői, influenszerek utaztak, hogy első kézből tapasztalhassák meg a Starlink internet képességeit. Az első kereskedelmi járat, amely ingyenes, nagy sebességű Starlink internetet biztosít az airBaltic utasai számára, ma indult Rigából Münchenbe.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója szerint: „Ez történelmi mérföldkő az airBaltic számára, és megváltoztatja az európai légi közlekedést. Azzal, hogy az első európai légitársasággá válunk, amely integrálja a SpaceX Starlink rendszerét, újradefiniáljuk, mit is jelent az égi összeköttetés. Ez nem csak fejlődés, hanem forradalom a légi közlekedésben, büszkék vagyunk arra, hogy az élen járunk, és már ma biztosítjuk utasainknak az összeköttetés jövőjét.”

Az airBaltic már megkezdte a Starlink telepítését az Airbus A220-300-as flottájában és várhatóan 2025 végére fejezi be a teljes integrációt.

A Starlink segítségével az airBaltic megszakítás nélküli, ingyenes, nagy sebességű és alacsony késleltetésű internetet biztosít a beszállástól a leszállásig, lehetővé téve az utasok számára, hogy videókat streameljenek, távolról dolgozhassanak és kapcsolatban maradjanak bejelentkezés vagy további beállítások nélkül.

A Starlinket rengeteg ember, vállalkozás és szervezet használja a világ több mint 120 országában.

 2025. február 5.

A lett airBaltic légitársaság büszkén mutatta be 50. Airbus A220-300-asát. A különleges festéssel ellátott repülőgép a lett zászló művészi ábrázolásával és egyedi díszítőelemekkel rendelkezik, amelyek mindhárom balti államot – Lettországot, Észtországot és Litvániát – reprezentálják. A gép 2025 februárjában csatlakozott az airBaltic flottához.

2023 végén az airBaltic egy izgalmas, globális tervpályázatot indított, a mérföldkőnek számító 50. Airbus A220-300-as festésének elkészítésére. Összesen 840 pályamű érkezett be, melyből az airBaltic hűségprogram tagjainak szavazatai alapján 21 terv került egy szűkített listára. A végső döntésnél szempont volt, hogy a design a nemzeti vagy a balti régió örökségét szimbolizálja. A nyertes terv az összes kiválasztott terv szavazatainak több mint 30%-át kapta.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója elmondta: "Több mint nyolc évvel ezelőtt lettünk az Airbus A220-300 egyik első üzemeltetője és az évek során ez a repülőgéptípus vált működésünk gerincévé. Ezzel a mérföldkőnek számító repülőgéppel befejeztük kezdeti rendelésünket és félúton vagyunk azon célunk felé, hogy 100 db A220-300-as típusú flottát üzemeltessünk 2030-ra. Az airBaltic továbbra is vezető szerepet tölt be a balti országok légiközlekedésében. A gazdag kultúrát szem előtt tartva azt akartuk, hogy a festés tükrözze a három balti nemzet szépségét. Minden alkalommal, amikor ez a repülőgép az egekbe emelkedik, büszkén viszi majd magával a balti kultúra egy kis részét” – tette hozzá Gauss.

  2024. szeptember 5.

A jövő nyári menetrendben 16 új járat indul – 4 Rigából, 5 Tallinnból és 7 Vilniusból. Az új járatok új lehetőségeket nyújtanak mind a szabadidős, mint az üzleti utasok számára.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója elmondta: „Az airBaltic az egész balti régió összeköttetési gerince. 16 új útvonal bevezetésével tovább erősítjük pozíciónkat a balti államok vezető és legkedveltebb légitársaságaként. Ezen túlmenően a meglévő útvonalaink iránti növekvő kereslet kiszolgálása érdekében a balti államokból induló 17 közvetlen útvonalon megnöveltük a járatok gyakoriságát, így ügyfeleinknek még szélesebb utazási lehetőségeket kínálunk.”

„Hálásak vagyunk helyi és nemzetközi partnereinknek, hogy az évek során folyamatosan támogatták az airBaltic növekedését, és a jövőben is számítunk sikeres együttműködésünkre” – tette hozzá Gauss.

A napokban hivatalosan is felavatták a légitársaság Műszaki Akadémiáját az új hallgatók, az airBaltic, a Rigai Műszaki Egyetem és a Liepaja Állami Műszaki iskolai képviselőnek jelenlétében. Három programon 57 hallgató kezdi meg a képzést és válik majd professzionális repülőgép technikussá. Az oktatás az Airbus220-300 géptípusra fókuszál és célja 2030-ig közel 400 új szakember képzése.

Az airBaltic Pilóta Akadémiára megérkezett a második Airbus A220-300 teljes repülési szimulátor, amely jelentősen bővíti a pilóták és a műszaki személyzet képzési lehetőségeit. Jelenleg 136 aktív hallgató tanul az akadémián és 112 itt végzett diák már csatlakozott az airBaltic csapatához a diploma megszerzése után.

Az airBaltic több mint 130 útvonalat üzemeltet Rigából, Tallinnból, Vilnius-ból, Tamperéből és szezonálisan Gran Canaria-ról, továbbá számos lehetőséget biztosít a Európa, a Közel-Kelet, Észak-Afrika és a Kaukázus irányába.

 2024. május 16.

Lettország nemzeti légitársasága, az airBaltic és a Bulgaria Air code-share megállapodást kötött, melynek eredményeként mindkét légitársaság utasainak nagyobb rugalmasságot biztosítanak Lettország és Bulgária közötti utazás esetén.

Martin Gauss, a légitársaság vezérigazgató elmondta: „Nagyon örülünk a code-share megállapodásnak a Bulgaria Air-rel, nem sokkal azután, hogy megnyitottuk a Riga-Szófia járatot. Az együttműködés lehetőséget ad arra, hogy az airBaltic utasok igénybe vegyék a Bulgaria Air hálózatát, a Bulgaria Air utasai számára pedig könnyen elérhetővé vált az airBaltic összes európai járata.”

Hristo Todorov, a Bulgaria Air Igazgatótanácsának elnöke hozzátette: „Ezzel a code-share együttműködéssel utasaink zökkenőmentes kapcsolatokat élvezhetnek hálózataink között, új utazási lehetőségeket nyitva Európa-szerte, közvetlen járatok révén Rigából olyan kulcsfontosságú skandináv célpontokra, mint Stockholm, Oslo, Koppenhága és Helsinki. Ezek az útvonalak tovább erősítik elkötelezettségünket amellett, hogy kivételes szolgáltatást és összeköttetést biztosítsunk a bolgár utasok számára.”

2024 közepén megújul és új funkciókkal bővül a légitársaság mobil applikációja, könnyebben kezelhetővé téve a foglalások, járatok nyomon követését, extra szolgáltatások hozzáadását és a digitális beszállókártya elérését. A jelenlegi applikációt már több mint 250.000 felhasználó vette igénybe éves szinten és több mint 150 ezren havi rendszerességgel használják.

Az airBaltic járataival már több mint 130 desztináció érhető el Riga, Tallinn, Vilnius, Tampere és Gran Canaria (szezonális) bázisról, jó lehetőséget biztosítva Európa, a Közel-Kelet és Észak-Afrika irányába.

A lett airBaltic légitársaság - a fenntartható repülőgép-üzemanyag (Sustainable Aviation Fuel - SAF) légiforgalomban betöltött növekvő jelentőségének tudatosítása és a klímasemlegességi célok elérésének érdekében - fokozatosan lehetőséget kínál az utasoknak, hogy csökkentsék a környezetre gyakorolt hatást, az ún. ökológiai lábnyomot.

A fenntartható repülőgép-üzemanyag egy olyan üzemanyag, amely megfelel a repülési követelményeknek, fenntartható módon állítják elő és termelése során a kőolaj helyett alternatív nyersanyagokat használnak. Az airBaltic 2020 óta használ a fenntartható repülőgép-üzemanyagból, 2022-ben az üzemanyag körülbelül 4,4%-a tartalmazott SAF-kiegészítőket.

Figyelembe véve, hogy egyre növekszik azoknak az utazóknak a száma, akik számára fontos a környezettudatosság, így a légitársaság 2023. május 24-től lehetőséget ad az utasoknak, hogy hozzájáruljanak a fenntartható jövőhöz azzal, hogy opcionálisan a repülőjeggyel együtt SAF-t is vásárolnak, melynek ára a repülőjegyek típusától függően változik. Az airBaltic Club törzsutas tagoknak is lehetőségük lesz hűségpontjaik felhasználásával korlátlan mennyiségű SAF vásárlására.

Az airBaltic 12 hónapon belül beszerzi és felhasználja a felajánlott üzemanyagot.

A légitársaság kiemelt céljai között szerepel a szén-dioxid-semlegesség 2050-ig történő megvalósítására irányuló kötelezettségvállalás.  Bővebb információ  légitársaság weboldalán található.

Az online /mobil check-in ingyenes és mindenképpen ajánlott is elvégezni, hiszen a repülőtéri check-in az alacsonyabb ártípusoknál (Green, Green plus) díjköteles (35EUR)

Bővebben

• Business osztályon a repülőjegy ára tartalmazza a fedélzeti ellátást, a napszaknak megfelelő hideg vagy meleg ételt és italokat.
• Turista osztályon térítés ellenében vehető igénybe, és akár előre is megrendelhető.

Kézi poggyász: 

• Business osztályon: két kézipoggyász, melynek egyenkénti mérete nem nagyobb, mint 55cm x 40cm x 23cm (max. 8 kg), beelértve a kerekeket, fogantyúkat. 
• Turista osztályon 1 db, 8 kg-os kézipoggyász felvihető a fedélzetre (mérete max. 55x40x20 cm) + 1 személyes tárgy (max. 30x40x10 cm) összesen max. 8 kg

Feladott poggyász: 

• Business osztályon 2 db feladott poggyászt (összsúly 46 kg) tartalmaz az ár
• Classic turista osztályú díjtétel vásárlása esetén 1 db 23 kg súlyú poggyászt. 
• Green és Green Plus árkategória esetén a poggyász csak felár ellenében adható fel. 

Bővebben

KAPCSOLAT