Az airBaltic ún. hibrid légitársaság, ötvözi a fapados és hagyományos modell tulajdonságait: választható többféle árkategória turista osztályon, vagy magas színvonalú business osztály a hozzá tartozó kiegészítő szolgáltatásokkal.

Minden útvonalon a legújabb Airbus A220-300 géptípussal repül, amely a korábbi géptípusokhoz képest szélesebb üléssel, nagyobb ablakokkal, a kézipoggyász számára nagyobb tárhellyel rendelkezik, így garantáltan javul az utazási élmény. Jellemzője, hogy rendkívül halk, negyed annyira zajos, mint egy átlagos repülőgép, és egyben jelenleg a „legzöldebb”, környezetet kímélő géptípus.

2025. februárjában az airBaltic Rigában átvette 50. Airbus A220-300 típusú repülőgépét is. A további megrendeléssekkel 2030-ra 100 db repülőgépből álló flottájával Európa legnagyobb Airbus A220-300-as üzemeltetőjévé válik.

Az airBaltic-ot 1995. augusztus 28-án alapították a lett állam és a Scandinavian Airlines (SAS) közötti közös megállapodás keretében. A légitársaság 1995. október 1-jén indította el első kereskedelmi járatát a Riga–Stockholm útvonalon egy 33 férőhelyes Saab 340-es repülőgéppel.

A 30 éves évforduló alkalmából számos eseményt rendeztek, az ünnepségsorozat részeként egy különleges járatot is indítottak Riga és Stockholm között 2025. október 1-jén, amelyet repülőkoncertté alakítottak. Az utasok a neves lett kórus, a MASKA meglepetésszerű élő előadását élvezhették, amelyet valós időben, Starlink internetes technológiával közvetítettek a Lett Televízióban Európa első fedélzeti kóruselőadásaként.

„Az évforduló különleges az airBaltic számára” – mondta Pauls Cālītis, a légitársaság ideiglenes vezérigazgatója. „A 30 évvel ezelőtti első járatunk óta egyetlen kis repülőgépből ötven modern Airbus repülőgépből álló flottává nőttük ki magunkat. Az airBaltic a Baltikum vezető légitársaságává vált – egy megbízható és modern légitársasággá, amely alapvető kapocsként szolgál a régió és a világ között. Ez az eredmény közel 3000 elkötelezett kolléga és több millió utas bizalmának köszönhető, több mint három évtizeden át. A csapat nevében köszönjük, hogy részesei voltak ennek az utazásnak."

Az évforduló alkalmából az airBaltic elindított egy külön weboldalt – https://30years.airbaltic.com – ahol a látogatók megismerkedhetnek a légitársaság történetével, fontosabb mérföldköveivel és különleges flottafestéseivel, valamint betekintést nyerhetnek a vállalat működésébe. Az oldal középpontjában a „30 történet 30 évre” rész áll, amelyen személyes emlékeket és élményeket olvashatnak a látogatók. Ezek a történetek azt mutatják, hogy az airBaltic több mint egy légitársaság – embereket köt össze, emlékeket teremt, és álmokat vált valóra.

Ünnepi BT101-es járat 2025. október 1-jén, amely Lettország tiszteletére piros-fehér-piros festést viselt

 A nyári szezonban heti 3 közvetlen járat (hétfő, csütörtök és vasárnap) közlekedik Budapest és Riga között, még több csatlakozási lehetőséget biztosítva a balti és skandináv országokba!

Lettország fővárosa, Riga mindenképpen megér egy látogatást. Gyönyörűen felújított óvárosa, Vecriga, az Unesco Világörökségi listáján is szerepel, változatos, sok évszázados építészetével és számos kulturális programjával az egyik leginkább ajánlható, megfizethető úti cél.  A jobbnál jobb éttermek  az északi konyha jellegzetes alapanyagaiból kínálnak igazi kulináris élvezetet. Garantált, hogy kellemes csalódásban lesz része az idelátogatóknak.

A jelenleg elérhető útvonalakról itt található bővebb információ.

 Az airBaltic több mint 130 útvonalat üzemeltet Rigából, Tallinnból, Vilniusból, Tamperéből és szezonálisan Gran Canaria városaiból, és a légitársaság útvonalhálózatának számos desztinációjához kínál csatlakozást Európában, a Közel-Keleten, Észak-Afrikában és a kaukázusi régióban.

A fedélzeten - felár ellenében - felszolgált ételek és italok kiváló minőségűek, megfizethetőek. A lett konyha egyébként is méltó versenytársa a skandináv konyhaművészetnek, hiszen alapanyagban, az elkészítés módjában, tálalásban is nagyban hasonlít a skandináv konyhához, ami valljuk be, egyértelmű garancia a minőségre.

Business osztályon utazóknak természetesen a fedélzeti ellátást és a feladott poggyászt is tartalmazza a repülőjegy. 

Kérje ajánlatunkat!

 2026. február 17.

2026 februárjában a lett légitársaság Rigában üdvözölte két legújabb Airbus A220-300-as repülőgépét, amelyek az 53., valamint az 54. gépként csatlakoztak az airBaltic flottájához.
A repülőgépeket más európai légitársaságokkal együttműködve, ACMI megállapodások teljesítésére is használják. Ez rugalmas lehetőség a légitársaság számára, hogy szükség szerint módosítsa a kapacitást, és hatékonyan használja flottáját egész évben, figyelembe véve a szezonális keresletet.

Amióta az Airbus A220-300-ast 2016-ban bevezették flottájába, az airBaltic több mint 24 millió utast szállított ezzel a géptípussal, körülbelül 250 000 járatot üzemeltetett, és több mint 551 000 repülési órát regisztrált, ami bizonyítja, hogy ez a repülőgéptípus egyaránt alkalmas a rövidebb és a hosszabb útvonalakra is.
Az Airbus A220-300 repülőgépek továbbfejlesztett kényelmi funkciókat kínálnak, beleértve a szélesebb üléseket, a nagyobb ablakokat és a megnövelt poggyászteret. Ezek repülőgépek lényegesen alacsonyabb zajszinttel rendelkeznek és kevesebb káros anyagot bocsátanak ki az előző generációs repülőgépekhez képest, ami fokozza hatékonyságukat és környezeti teljesítményüket.

2025-ben az airBaltic volt az első európai légitársaság, amely ingyenes nagysebességű SpaceX Starlink internetet kínált a fedélzeten. Jelenleg több mint 20 repülőgép van felszerelve ezzel a technológiával, és a telepítések további repülőgépeken is folytatódnak.

 2026. január 22.

A lett légitársaság bejelentette, hogy az Airline Ratings, a légitársasági hírek, utasértékelések és biztonsági értékelések globális szakértője immár második éve sorolta a világ 50 legbiztonságosabb légitársasága közé. Kategóriájában az airBaltic javított a helyezésén, a 2025-ös 25. helyről 2026-ban a 7. helyre ugrott.

Pauls Cālītis, az airBaltic operatív igazgatója elmondta: „A biztonság az airBaltic-nál hozott minden döntésünk alapja. Az Airline Ratings elismerése tükrözi biztonsági kultúránkat, csapataink professzionalizmusát, valamint a képzésbe, a modern repülőgépekbe és az üzemeltetési fegyelembe történő folyamatos befektetéseinket. A megbízható működés a nehéz téli körülmények között is tovább bizonyítja eljárásaink szilárdságát. Az, hogy a világ legbiztonságosabb légitársaságai között második éve is elismertek minket, tükrözi a működési kiválóság iránti folyamatos elkötelezettségünket és azt, hogy elnyerjük ügyfeleink bizalmát. Köszönjük az Airline Ratings-nek ezt az elismerést.”

Sharon Petersen, az Airline Ratings vezérigazgatója szerint: „Az airBaltic Európa egyik legfiatalabb és legmodernebb flottáját üzemelteti, amely Airbus A220-300 repülőgépekből áll, és folyamatosan erős biztonsági teljesítményt nyújtott. Az elmúlt három évben a légitársaság rendkívül alacsony baleseti arányt tartott fenn, súlyos balesetet nem regisztráltak. Biztonsági hírneve évről évre erősödik, tükrözve csapatainak professzionalizmusát és elkötelezettségét. Ez az eredmény különösen figyelemre méltó a nehéz téli üzemeltetési környezetben, ahol az erős havazás gyakran szerepet játszik. Gratulálunk az airBaltic minden munkatársának ehhez az eredményhez.”

Az Airline Ratings rangsorolása különböző kritériumokon alapul, beleértve a flotta korát és méretét, a pilóták szakértelmét és képzését illetve a baleseti arányokat. A kiemelt légitársaságok teljes listájának megtekintéséhez és az Airline Ratings-szel kapcsolatos további információkért látogasson el a következő weboldalra: https://www.airlineratings.com/.

2025-ben az Airline Ratings az airBaltic-ot a fenntarthatóság globális vezetőjeként és Európa és az Egyesült Királyság egyik legkedveltebb légitársaságaként is elismerte.

 2026. január 22.

A 2025-ben a lett légitársaság az utasélményre, a megbízható csatlakozásokra és a működési teljesítményre összpontosított. A vállalat 30. évfordulójának évében a légitársaság menetrend szerinti, ACMI és charterjáratokat üzemeltetett, miközben folytatta az ügyfélélmény, a flottafejlesztés, a partnerségek és a működési képességek javítására irányuló munkát.

Erno Hildén, az airBaltic vezérigazgatója elmondta: „2025 végén csatlakoztam az airBaltic-hoz, a folyamatos forgalomnövekedés és erős utaskereslet évében. A 2026-os évre előretekintve az a prioritásunk, hogy a balti régióból érkező utazók számára mi legyünk a választott légitársaság – a megbízhatóság, a kényelem és a folyamatosan magas színvonalú élmény tekintetében. A modern, hatékony Airbus A220-300 flotta fenntartásával, a működési hatékonyságunk megerősítésével és a szolgáltatás minőségébe való folyamatos befektetéssel olyan zökkenőmentes utazásokat kívánunk biztosítani, amelyekre az utasok minden nap számíthatnak, és magabiztosan választhatnak.”

Hálózati és működési teljesítmény
Összességében 2025-ben az airBaltic 133 útvonalat üzemeltetett 82 célállomásra 38 országban, biztosítva az összeköttetést a balti régióból Európába és azon túlra. A 2025-ös előzetes adatok alapján a légitársaság több mint 47 ezer járatot üzemeltetett (+2,6% évről évre) és több mint 5,2 millió utast szállított (új éves rekord), ami közel +1,4%-os növekedést jelent az előző évhez képest, és így tükrözi az airBaltic szolgáltatásai iránti folyamatos keresletet. Továbbá a járatok pontossága az év során stabil, 77%-os szintet mutatott (+3,4 százalékpont 2024-hez képest).

A légitársaság számos működési évfordulót is ünnepelt, köztük a Riga és Barcelona közötti 20 éves, valamint a Riga-Stockholm és Riga-Helsinki közötti 30 éves járatot.

Utaskereslet és főbb piacok
Az utaskereslet a szabadidős és csomóponti célállomások között oszlott meg, beleértve Koppenhágát, Amszterdamot, Dubajt, Párizst, London Gatwicket, Bécset, Rómát, Oslót, Zürichet és Berlint Rigából, valamint Amszterdamot, Tallinnt, Párizst, Münchent, Lisszabont, Tenerifét, Dubajt, Berlint, Hamburgot és Prágát Vilniusból, valamint Amszterdamot, Párizst, Vilniust, London Gatwicket, Münchent, Malagát, Barcelonát, Koppenhágát, Brüsszelt és Tenerifét Tallinnból.

Ügyfélélmény és fedélzeti szolgáltatások
Az ügyfélélmény fejlesztése továbbra is kulcsfontosságú, az airBaltic elindította a SpaceX Starlink nagysebességű internet szakaszos telepítését flottájában, és ezzel Európában elsőként kínálta ezt a szolgáltatást. Az év végére a Starlink 21 airBaltic repülőgépen volt elérhető, kategóriaelső fedélzeti internetkapcsolatot biztosítva a repülés során. A telepítési program 2026-ban is folytatódik, azzal a céllal, hogy a Starlink az airBaltic menetrend szerinti járatainak többségén elérhető legyen.

Flottafejlesztés
2025-ben az airBaltic három új Airbus A220-300-as repülőgépet vett át, tovább bővítve flottáját modern és üzemanyag-takarékos repülőgépekkel. A légitársaság emellett megünnepelte 50. Airbus A220-300-asának leszállítását is, amely a természet és Lettország, Észtország és Litvánia szimbólumai által ihletett különleges festéssel rendelkezik.

Partnerségek és összeköttetések fejlesztése
Tovább fejlődött az együttműködés a nemzetközi partnerekkel. A Lufthansa Csoport a lett állammal együtt befejezte kisebbségi befektetését az airBalticban. A közös üzemeltetésű járatok bővítették a Lufthansa Csoport légitársaságaival és a Turkish Airlines-szal, valamint bejelentették az együttműködést az Air Indiával.

ACMI és charterjáratok
A menetrend szerinti járatok mellett az ACMI és a charterjáratok továbbra is jelentős részét képezték az airBaltic üzleti modelljének. A 2025-ös előzetes adatok alapján az airBaltic 30 ezer járatot üzemeltetett (+14,5% éves szinten) az ACMI szegmensen belül a Lufthansa csoportnak és más európai légitársaságoknak, támogatva mind a flotta kihasználtságát, mind az airBaltic ACMI ügyfélkörének folyamatos bővítését. A légitársaság 2025-ben 654 charter járatot üzemeltetett cégek, utazásszervezők, sportcsapatok és magáncsoportok számára. A gépek megbízható kapacitást és rugalmas ütemezést biztosítanak a változatos utazási igények kielégítésére. Minden járat testre szabható, a fedélzeti termékektől a szolgáltatási szintekig, biztosítva, hogy a légitársaság zökkenőmentes és magas színvonalú élményt nyújthasson ügyfeleinek. Változatos catering lehetőségek állnak rendelkezésre mind turistaosztályon, mind business osztályon, előzetes egyeztetés alapján, lehetővé téve a termék és az ügyfél igényeinek összehangolását.

Áru- és postai műveletek
Az airBaltic a mai napig a legnagyobb légi áru- és postai fuvarozó Riga repülőtéren, és 2025-ben is megőrizte piacvezető pozícióját. Az utasszállításon túl az airBaltic támogatta az utas- és áruszállítást hálózatán keresztül, a menetrend szerinti járatok mellett a szállítmányok széles skáláját kezelve.

Munkaerő, képzés és infrastruktúra
A működési fejlesztés mellett az airBaltic befektetett a képzésbe és a hosszú távú munkaerő-fejlesztésbe, a belső készségek és szakértelem fejlesztésére összpontosítva. Az év során 414 alkalmazottat vettek fel, így a teljes munkaerő-állomány közel 3000 szakemberre emelkedett. Az új alkalmazottak többsége légiutas-kísérő, utaskezelő, pilóta és repülőgép-szerelő volt.

A repülési műveletek és a hosszú távú növekedés támogatása érdekében az airBaltic kibővítette képzési és karbantartási lehetőségeit egy új Airbus A220 teljes repülésszimulátor hozzáadásával. A működési kapacitást tovább támogatta két új repülőgép-hangár elindítása és a Balti-államok egyik legnagyobb légiáru-létesítményének, a Baltic Cargo Hubnak a megnyitása.

Pilóta Akadémia fejlesztése
Az airBaltic Pilóta Akadémiája továbbra is támogatta a hajózó személyzet fejlesztését, 62 új kadét csatlakozott az Akadémiához, míg 40 hallgató végzett és lépett be operatív pozícióba a légitársaságnál. Öt korábbi Pilóta Akadémia végzett kapitányi rangra lépett elő, és az év végére az Akadémiának 157 aktív hallgatója volt.

Iparági elismerések
Az év során az airBaltic számos nemzetközi elismerést kapott a biztonság, a flotta, a fenntarthatóság és a munkáltatói gyakorlatok terén. Az Airline Ratings már 2025-ben is beválasztotta a világ legbiztonságosabb légitársaságai közé, szerepelt a legjobb légitársaságok (Flyers’ Choice Awards 2025 díj), valamint a fenntarthatóság terén vezető légitársaságok között. Ezenkívül a ch-aviation az airBaltic-ot Európa harmadik legfiatalabb repülőgépflottája 2025 díjjal ismerte el, míg az APEX az ötcsillagos légitársaság díjjal tüntette ki.

Közönségkapcsolatok
2025-ben az airBaltic utasaival, alkalmazottaival és partnereivel is megünnepelte fennállásának 30. évfordulóját. Az ünnepségek csúcspontja október 1-je, az airBaltic első kereskedelmi járatának, a Riga–Stockholm útvonalon történő üzemeltetésének 30. évfordulója volt. Az alkalomra egy különleges járatot indítottak ugyanazon az útvonalon egy fedélzeti kóruselőadás bemutatásával. A Lett Köztársaság 107. évfordulója alkalmából az airBaltic hatodszor vett részt a rigai Daugava folyó feletti átrepüléses nemzeti ünnepi felvonuláson.

2026-os kilátások
A 2026-os évre előretekintve az airBaltic folytatja tevékenységeit a flottafejlesztés, a hálózat kiigazítása és az üzemeltetési folyamatok terén. A folyamatban lévő munka a stabil működés fenntartására, a balti régióból érkező összeköttetések támogatására és az ügyfélélmény további javítására összpontosít majd a teljes utasút során végrehajtott célzott fejlesztések révén, a fedélzeti termékek és szolgáltatások folyamatos fejlesztése mellett.

 2025. december 15.

Töretlen növekedést hozott 2025 novembere is, a lett légitársaság 402 400 utast szállított, ami 1%-os növekedés az előző év azonos hónapjához képest, de egyben a légitársaság történetének legmagasabb utasszáma novemberre. Az airBaltic 3766 járatot üzemeltetett a hónapban, ami 4,9%-os növekedést jelent az előző év azonos hónapjához képest. Az év tizenegy hónapját tekintve az airBaltic 4,8 millió utast szolgált ki, ami 1,6%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest, és ezzel az időszak legmagasabb utasforgalmát érte el. Januártól novemberig a légitársaság 43 685 járatot üzemeltetett, ami 2,5%-os növekedést jelent az előző évhez képest, a férőhely-kihasználtság pedig nagyjából stabil, 80,5%-os szinten maradt.

A 2026 nyári szezonban a légitársaság több mint 30 meglévő balti útvonalon növeli járatainak számát: Rigából 20, Tallinnból 4, Vilniusból 7 induló útvonalon növekszik majd a járatsűrűség.

 Mantas Vrubliauskas, az airBaltic hálózatmenedzsmentért felelős alelnöke elmondta: „A 2026-os nyári bővítésünk egyértelműen tükrözi az ügyfeleinkre és utazási igényeikre való összpontosítást. A népszerű üzleti és szabadidős útvonalakon a járatszámok növelésével jobb csatlakozásokat és nagyobb rugalmasságot kínálunk az utazóknak, miközben tovább erősítjük Lettország és a balti államok összeköttetését Európával és azon túl.”

Mindemellett négy útvonalat is újraindít: Rigából Aberdeenbe, Belgrádba és Jerevánba, valamint Tallinnból Oslóba.

Ez a bővítés mindhárom balti államban növeli az ülőhelyek kapacitását – Rigában 12%-kal, több mint 400 ezer további ülőhellyel, Tallinnban 11%-kal, több mint 90 ezer további ülőhellyel, és Litvániában (Vilnius, Palanga és Kaunas) 21%-kal, több mint 150 ezer további ülőhellyel.

Az airBaltic a Balti-államok legnagyobb légitársasága, amely Európa egyik legfiatalabb flottáját üzemelteti 51 modern Airbus A220-300 repülőgéppel. A légitársaság az első Európában, amely ingyenes nagysebességű SpaceX Starlink internetet kínál járatain, és tervei szerint teljes flottáját felszereli ezzel a rendszerrel. Ezenkívül az airBaltic minden menetrend szerinti járatán turista- és business osztályt is kínál, így az utasok kiválaszthatják az utazási igényeiknek leginkább megfelelő opciót.

 2025. december 1.

2025. december 1-jén Erno Hildén megkezdte munkáját a vállalat vezérigazgatójaként.

Az új vezérigazgatója elmondta: „Megtiszteltetés számomra, hogy csatlakozhatok az airBaltic csapatához. Az igazgatótanáccsal és kollégáinkkal együtt a folytonosság biztosítására, a napi működés megerősítésére, valamint a légitársaság stratégiai fejlődésének és hosszú távú fenntarthatóságának támogatására fogok összpontosítani. Az airBaltic létfontosságú szerepet játszik a balti régió összeköttetéseiben és gazdasági fejlődésében, és várom, hogy széleskörű tapasztalataimat felhasználva támogassam a következő szakaszát.”

 A finn állampolgárságú Hildén úr több mint 25 éves nemzetközi tapasztalattal rendelkezik a repülés és a pénzügyek területén. 2025 júniusáig a Scandinavian Airlines ügyvezető alelnöke és csoportszintű pénzügyi igazgatója volt, ahol a vezetőség kulcsfontosságú tagja volt a vállalat átalakulása és tőkeemelése során. Mielőtt csatlakozott az SAS-hoz, vezető pozíciókat töltött be a Saudi Arabian Airlines Groupnál és a Finnair-nél, ahol a csoport pénzügyi igazgatójaként, operatív igazgatóként és az igazgatótanács tagjaként tevékenykedett.

Az airBaltic vezérigazgatói pozícióját ideiglenesen betöltő Pauls Cālītis most teljes mértékben visszatér operatív igazgatói feladataihoz és az igazgatótanácsban betöltött szerepéhez.

 2025. december 1.

2025. december 1-jén a lett nemzeti légitársaság Rigában vette át 51. Airbus A220-300-as repülőgépét, ez második repülőgép, amelyet az airBaltic-nak szállítottak 2025-ben.

2020 májusa óta az airBaltic minden járatát egyetlen repülőgéptípussal – Airbus A220-300-zal – üzemelteti, kihasználva a repülőgép által biztosított hatékonyságot. Az Airbus A220-300 felülmúlta a vállalat elvárásait, jobb összteljesítményt, üzemanyag-hatékonyságot és kényelmet biztosítva mind az utasok, mind a személyzet számára. Ez a repülőgép kiváló repülési élményt kínál többek között olyan előnyökkel, mint a szélesebb ülések, nagyobb ablakok, jobb mosdók és több hely a kabinban a kézipoggyász számára.

Emellett a repülőgép jelentősen csendesebb is – kétszer kisebb a zajlábnyoma az előző generációs repülőgépekhez képest. Sőt, jelenleg ez a világ leghatékonyabb kereskedelmi repülőgépe, amely 25%-kal, illetve 50%-kal csökkenti a szén-dioxid és a nitrogén-oxidok kibocsátását az előző generációs repülőgépekhez és az iparági szabványokhoz képest.

Az airBaltic első európai légitársaságként fokozatosan ingyenes, nagy sebességű SpaceX Starlink internettel is felszereli flottáját.

 2025. augusztus 15.

 A légitársaság mostantól Airbus A220-300-as flottáját a balti városokról nevezi el egy 2024 augusztusában megrendezett, nyilvános verseny szavazatainak alapján. Az első három elnevezett repülőgép büszkén viseli a fővárosok festését és nevét: Riga a lett, Tallinn az észt, Vilnius pedig a litván zászlót.

 A tavaly megrendezett névadó versenyen a közönség szavazhatott legkedvesebb lett, észt és litván városokra. A szavazási időszakban összesen több mint egymillió szavazat érkezett. Ez a kezdeményezés a balti államok egységét és kulturális örökségét ünnepli.

 Elīna Prāve, az airBaltic marketing alelnöke elmondta: „Hálásak vagyunk mindenkinek, aki részt vett ezen a versenyen, és támogatását fejezte ki kedvenc városai iránt. Azzal, hogy az airBaltic repülőgépeit balti városokról nevezzük el, nemcsak arra ösztönözzük az utazókat, hogy felfedezzék ezeket a helyeket, hanem elősegítjük nemzetközi elismertségüket is. Büszkék vagyunk arra, hogy részesei lehetünk a régió növekedésének, és erősítjük a világ többi részével való kapcsolatát.”

 A légitársaság azt tervezi, hogy fokozatosan a legkedveltebb balti városokról nevezi el további 45 Airbus A220-300 repülőgépét is, a nevekről nyilvános szavazás alapján döntenek.

 2025. augusztus 15.

A lett nemzeti légitársaság befektetői telefonos megbeszélést tartottak, amelyen az igazgatóság tagjai ismertették a vállalat 2025 első félévére vonatkozó, nem auditált pénzügyi és működési eredményeit. Az eredmények növekedést és stabilitást mutatnak olyan kulcsfontosságú területeken, mint a bevétel, az utasforgalom és a hálózati teljesítmény, ami a légitársaság hosszú távú terveivel összhangban lévő folyamatos fejlődést tükrözi.

 2025 második negyedévében az airBaltic 216,9 millió eurós bevételt ért el, ami 4,8%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Összességében a negyedéves eredmények az első negyedéves teljesítményhez képest fellendülést tükröztek, és jelentős lendületet adtak a légitársaság első féléves eredményeinek.

A 2025-ös első féléves eredményeket tekintve az airBaltic 349,6 millió eurós bevételt ért el – ez 3%-os éves növekedést jelent, és a valaha volt legmagasabb eredmény az első félévben. A teljes utasforgalom elérte a 3,9 milliót, ami új első féléves csúcsot jelent.

Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „A 2025-ös év első félévének eredményei mutatják működésünk ellenálló képességét és szolgáltatásaink iránti folyamatos keresletet, valamint a működésünkben biztosított megbízhatóságot. A folyamatos kihívások ellenére a vállalat stabil teljesítményt nyújtott és tovább növekedett.

A jövőre nézve továbbra is a hatékonyság és a működési teljesítmény javítására összpontosítunk, miközben felkészítjük a vállalatot a hosszú távú lehetőségekre – beleértve egy lehetséges tőzsdei bevezetést is.”

Az airBaltic összesen 36,4 ezer járatot üzemeltetett 2025 első félévében. Mindazonáltal a harmadik negyedévre vonatkozó előzetes foglalások meghaladják a 2024-es szintet, és a trendek továbbra is pozitívak. Míg a geopolitikai kockázatokat – különösen a Közel-Keleten – szorosan figyelemmel kísérik az üzemanyagárakra gyakorolt potenciális hatásuk miatt, az általános utazási kereslet és piaci mutatók továbbra is erősek.

Közel 130 útvonallal és 24 közös üzemeltetésű járattal az airBaltic továbbra is tartja vezető szerepét a Balti-államok és a világ közötti összeköttetés biztosításában.

Az airBalticot elismerték a 2025-ös Flyers' Choice Awards díjátadón

Az Airline Ratings – a világ vezető szaktekintélye a légitársaságok biztonsági értékelése, az utasvélemények és az iparági hírek terén – az airBalticot a legjobb légitársaságok közé sorolta. A légitársaság megtiszteltetésnek érzi, hogy a British Airways-szel és a Lufthansával vállvetve állhat az élvonalban. A 2025-ös Flyers’ Choice Awards díjátadón az airBaltic harmadik helyezést ért el a „Preferred Airline UK/Europe” kategóriában.

A globális kezdeményezés keretein belül az utasok szavazhattak a kedvenc légitársaságaikra olyan régiókban, ahol már korábban repültek, valamint értékelhették többek között a légiutas-kísérői kiszolgálást, a légiutas-kísérői egyenruhákat és repülőgépek festését.

Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „Ez a nemzetközi elismerés ismét megerősíti az airBaltic pozícióját, mint szegmensének vezető légitársasága és a globális légiközlekedési iparág jelentős szereplője. Megtiszteltetés számunkra, hogy a harmadik helyen végeztünk a „Preferred Airline UK/Europe kategóriában”, és továbbra is elkötelezettek vagyunk amellett, hogy kivételes fedélzeti élményt nyújtsunk utasainknak.
Ezenkívül szeretném őszintén megköszönni az airBaltic teljes csapatának az elismerést. Az elkötelezettségük, szenvedélyük és a részletekre való odafigyelésük tette lehetővé ezt az elismerést, és továbbra is erősíti nemzetközi hírnevünket” – tette hozzá Cālītis.

Sharon Petersen, az AirlineRatings.com vezérigazgatója szerint: „Az Egyesült Királyságban és Európában hihetetlenül kiélezett a piaci verseny diszkont és hibrid légitársaságokkal. Az airBaltic harmadik helye sokat elárul a szolgáltatásairól, megbízhatóságáról, rugalmasságáról és lenyűgöző összeköttetéseiről a modern A220-as repülőgépekből álló flottáján keresztül. Igazán inspiráló látni, ahogy ez a légitársaság néhány repülőgépből a mai sikertörténetté nőtte ki magát.”

Az Airline Ratings más díjaival ellentétben, amelyeket szakértők által meghatározott kritériumok alapján ítélnek oda, a Flyers' Choice Awards a világ utasainak hiteles hangját tükrözi. Egyedülálló betekintést nyújt abba, hogy az utazók mely légitársaságokat tartják a legjobbnak a repülési élmény több dimenziójában.

 2025. július 21.

Az airBaltic Pilóta Akadémia egész évben fogadja a jelentkezőket és évente négyszer indulnak új tanulmányi csoportok, de a nyári hónapokban hagyományosan jelentős növekedés tapasztalható. Idén a jelentkezések száma megduplázódott az előző hónapokhoz képest. A következő, 27. hallgatói csoport szeptember 3-án kezdi meg az európai légiközlekedési pilóta engedély megszerzéséhez szükséges ismeretek elsajátítását.

Vilmantas Vaclovas Mažonas, az airBaltic képzési központ vezérigazgatója elmondta: „A nyár a lehetőségek időszaka azok számára, akik készen állnak arra, hogy megtegyék az első lépést egy kivételes cél felé. A professzionális pilótaképzésre történő beiratkozás megnyitja az utat a jövőbeli fejlődés és a kapitányi pozícióhoz vezető úthoz. Bár a kadétok életük különböző szakaszaiban jelentkeznek, az optimális időpont ennek a lehetőségnek a megragadására közvetlenül a középiskola után van – amikor a tudás még friss, és a motiváció a csúcson van. A feltörekvő pilóták növekvő száma létfontosságú szerepet játszik a légitársaság jövőbeli fejlődésében, mivel a magasan képzett személyzet a hatékony légitársasági működés egyik sarokköve.”

Jelenleg 161 aktív hallgató tanul az airBaltic Pilóta Akadémián, legtöbbjük a balti országokból származik, de vannak hallgatók más EU-országokból is, például Dániából, Németországból, Franciaországból, Finnországból, Spanyolországból és Olaszországból. A hallgatók száma összességében több mint 10%-a nőtt és már 130 végzettje lett a légitársaság alkalmazottja – többségük jelenleg első tisztként repül, többen pedig oktatóként is tevékenykednek. Ez az út egyértelmű és elérhető utat mutat a képzéstől az airBaltic-nál folytatott szakmai karrierig.

Sokak számára a pilóta szakma ijesztőnek tűnhet a tanulmányok intenzitása, a felelősség szintje és a viszonylag magas tandíjak miatt. Az airBaltic az EU-ban elérhető képzések között a legkedvezőbb pénzügyi feltételeket biztosítja, beleértve a tanulmányok jelentős részét fedező tandíjhitelt, amely segít elhárítani a diákok előtt álló egyik legnagyobb akadályt.

 2025. június 30.

Az airBaltic légitársaság és Törökország nemzeti légitársasága, a Turkish Airlines bejelentette meglévő code-share megállapodásuk bővítését.

A két légitársaság már 2023 óta közösen üzemeltet járatokat Riga és Isztambul között. Ez a legújabb bővítés erre épít, lehetővé téve mindkét légitársaság számára, hogy új piacokra lépjen be, és szélesítse útvonalhálózatát. A megerősített együttműködés újabb lépést jelent mindkét légitársaság globális elérhetőségének kiterjesztésében.

A kibővített megállapodás értelmében az airBaltic elhelyezheti járatszámát a Turkish Airlines által Isztambulból indított járatokon a következő célállomásokra: Tbiliszi, Batumi, Asgabat, Baku, Dusanbe, és Biskek. Cserébe a Turkish Airlines hozzáadja kódját az airBaltic Rigából Turkuba és Tamperébe, valamint Palangába tartó járatain – a hatósági jóváhagyások megszerzése után.

Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „Örömmel tesszük meg a következő lépést a Turkish Airlines-szal kötött partnerségünkben. Ez az együttműködés még több utazási lehetőséget kínál a balti utasok számára a Turkish Airlines kiterjedt globális hálózatán keresztül. Ugyanakkor a törökországi utazók mostantól jobb hozzáférést élvezhetnek az airBaltic balti-országbeli és észak-európai úti céljaihoz. Várjuk a sikeres együttműködés folytatását.”

Bilal Ekşi, a Turkish Airlines vezérigazgatója szerint: „Örömmel erősítjük tovább partnerségünket az airBaltic-kal. Ez a kibővített code-share megállapodás tükrözi elkötelezettségünket az iránt, hogy több utazási lehetőséget és jobb összeköttetést kínáljunk utasaink számára. Mivel több országba repülünk, mint bármely más légitársaság, továbbra is hidakat építünk a kontinensek és kultúrák között stratégiai együttműködések és a bővülő hálózat révén.”

 2025. június 10.

Az airBaltic bővíti hálózatát mindhárom balti államban

A következő téli szezonra (2025. október végétől 2026. március végéig) a lett légitársaság három új útvonallal bővíti hálózatát – Rigából Faróba, Tallinnból Madeirába, valamint Gran Canaria-ról Ljubljanába. Ez a bővítés több utazási lehetőséget kínál az utasoknak a téli szezonban. A jegyek már megvásárolhatók a légitársaság hivatalos weboldalán.
Mantas Vrubliauskas, az airBaltic hálózatmenedzsmentért felelős alelnöke elmondta: „Amikor útvonalhálózatunkat tervezzük a következő szezonra, gondosan elemezzük a piaci trendeket, a keresletet és a szezonális dinamikát, hogy változatos utazási lehetőségeket biztosítsunk utasaink számára. Az újonnan indított útvonalak célja, hogy még több szabadidős lehetőséget kínáljanak az utasoknak Észak- és Kelet-Európa hidegebb hónapjaiban. Ezenkívül növelni fogjuk a járatsűrűséget a balti államokból induló különböző meglévő útvonalakon, hogy kielégítsük szolgáltatásaink iránti növekvő keresletet.”
A következő téli szezonban az airBaltic növeli a járatok gyakoriságát mindhárom balti fővárosból Amszterdamba – heti 19 járatot kínál Rigából, és heti 14 járatot Tallinnból és Vilniusból, javítva a további úti célok elérését Európa egyik legnagyobb csomópontján keresztül. A légitársaság jelentősen bővíti jelenlétét Dubaiban azáltal, hogy napi járatokat indít rigai bázisáról, és megduplázza a vilniusi járatokat heti négy járattal a két város között.
Továbbá az airBaltic meghosszabbítja nyári szezonbeli útvonalainak egy részét a téli szezonra, a Rigából Pisába és Portóba tartó járatok novemberig közlekednek. Eközben a Rigából Cataniába tartó járatok a szokásosnál korábban – 2026 márciusában – indulnak. Emellett a légitársaság növeli a Rigából Sarm es-Sejkbe és Hurghadába tartó járatainak gyakoriságát, hetente három járatot kínálva mindkét úti célra. A következő téli szezonban az airBaltic azt is tervezi, hogy újraindítja a járatokat Riga és Dublin között, heti két járatot üzemeltetve.
A téli szezonban az airBaltic síelési célpontok széles választékát kínálja, beleértve Innsbruckot, Salzburgot, Genfet, Veronát, és Kittilät – ezzel lefedve Európa néhány legjobb síparadicsomát.

Az airBaltic és az Air India bejelentette együttműködését

A IATA 81. éves közgyűlésen írták alá és jelentették be az airBaltic és az Air India együttműködését,  mely lehetővé teszi mindkét légitársaság számára, hogy csatlakozó jegyeket értékesítsenek egymás járataira, biztosítva a zökkenőmentes utazást Lettország, Észtország, Litvánia és India között.
Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „Az idei IATA éves közgyűlésén bejelentett új megállapodás az Air Indiával az első lépés az Indiával való légi kapcsolataink felé. Az együttműködés kölcsönös előnyökkel jár mind a légitársaságok, mind az utasaink számára. Izgatottan várjuk ezt a fejleményeket, különösen mivel a balti államok és India közötti utasforgalom folyamatos növekedését tapasztaljuk.”
Nipun Aggarwal, az Air India kereskedelmi igazgatója szerint: „Az airBaltic-kal kötött új partnerségünk megerősíti kiterjesztett világméretű hálózatunkat, és könnyű hozzáférést biztosít utasaink számára a Balti-térségbe és az onnan induló járatok eléréséhez. A Balti-térség egy feltörekvő turisztikai régió az indiaiak számára, amely olyan nemzetekből áll, amelyekkel India kereskedelmi kapcsolatai folyamatosan bővülnek.”

Erős lojalitás és magas elégedettség- az airBaltic éves ügyfél elégedettségi felmérésének eredményei

A légitársaság összefoglalta 2025-ös éves ügyfél elégedettségi kérdőív eredményeit. A közel 12 000, az airBaltic-kal utazó közvetlen ügyfél körében végzett átfogó tanulmány értékes betekintést nyújt az utasok szokásaiba, preferenciáiba és elégedettségi szintjébe. Az eredmények megerősítik a vállalat erős piaci jelenlétét a balti államokban és Finnországban, valamint elkötelezettségét a kiemelkedő ügyfélélmény biztosítása iránt. A felmérés több mint 25 ország válaszadóit ölelte fel, különös tekintettel az airBaltic hazai piacaira – Lettországra, Litvániára, Észtországra és Finnországra. Az adatokat online interjúk útján gyűjtötték 2025 márciusában.
Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „Hálásak vagyunk utasaink folyamatos bizalmáért és pozitív visszajelzéseiért. A felmérés eredményei ismét megerősítik, hogy az ügyfelek nagyra értékelik az airBaltic által nyújtott utazási élményt. Büszkék vagyunk arra is, hogy márkánkat egyre inkább modernnek és frissnek tekintik, amely az északi jelleget tükrözi. A jövőre nézve továbbra is befektetünk az ügyfélközpontú innovációba, bővítjük hálózatunkat, és továbbra is az elégedettségre fogunk összpontosítani – biztosítva, hogy az airBaltic továbbra is a balti régióban és azon túl is utazók első számú légitársasága legyen.”

 2025. május 15.

A légitársaság befektetői megbeszélésén az igazgatóság tagjai – Pauls Cālītis ideiglenes vezérigazgató és operatív igazgató, valamint Vitolds Jakovļevs pénzügyi igazgató – bemutatták a vállalat 2025 első negyedévére vonatkozó nem auditált pénzügyi és működési eredményeit. Ahogy az a szezonálisan alacsony és kihívásokkal teli téli időszakban várható volt, az eredmények az iparág egészére jellemző első negyedévi trendeket tükrözték, de a légitársaság több első negyedéves rekordot is elért a kulcsfontosságú működési teljesítménymutatók, többek között az utasszám, a járatszám és az útvonalak tekintetében.

A nem auditált adatok szerint a légitársaság 2025 első negyedévében 132,7 millió eurós bevételt ért el, ami enyhe növekedést jelent az előző évhez képest és alacsonyabb, 29,3 millió eurós nettó veszteségről számolt be a 2024 első negyedévi 40,6 millió euróhoz képest. A nettó eredményt a bevételnövekedés ellenére elsősorban a magasabb finanszírozási költségek, a szén-dioxid-kibocsátással kapcsolatos megnövekedett költségek, valamint a kulcsfontosságú működési kiadások évközi növekedése befolyásolta.

Az utasok száma új első negyedéves rekordot ért el, 1,3 milliót, járatok száma 13,6 ezerre emelkedett. Az átlagos telítettség stabilan 75,9% maradt.

Pauls Cālītis, az airBaltic ideiglenes vezérigazgatója és operatív igazgatója elmondta: „Az első negyedév jellemzően a leggyengébb időszak a légitársaságok számára a szezonalitás miatt. Bár továbbra is veszteségesek voltunk, ez jelentős éves javulást jelent. Az eredmények a bevételek folyamatos növekedését és a stabil működést tükrözik – az utasszámtól és a járatoktól kezdve a kibővített útvonalhálózatig. Ez megerősíti, hogy elismert és megbízható légitársaság vagyunk, amely jelentős szerepet játszik Lettország gazdaságában és összeköttetéseiben.
Stratégiai fókuszunk továbbra is a vállalat működésének megerősítésére és a jövőbeli lehetőségekre, többek között egy esetleges tőzsdei bevezetés előkészítésére összpontosul. Továbbra is fejleszteni fogjuk folyamatainkat a kereskedelmi és fenntarthatósági elvek alapján, hogy fokozzuk a versenyképességet és a jövedelmezőséget. Ugyanakkor az airBaltic következetesen hozzájárul az összeköttetésekhez azáltal, hogy Rigát légiforgalmi központként tovább fejleszti.”

Az airBaltic 2025 első három hónapjában 10,5%-kal bővítette útvonalhálózatát, 95 útvonalon üzemeltetve járatokat az egy évvel korábbi 86 útvonallal szemben.

 2025. március 3.

A ch-aviation 4,39 éves átlagos flottaéletkorával az Európa harmadik legfiatalabb repülőgépflotta díja 2025 győztesének ismerte el a lett légitársaságot. Ez a harmadik egymást követő év, amikor az airBaltic Európa legfiatalabb flottájával rendelkező légitársaságok között szerepel.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója elmondta: "Büszkék vagyunk arra, hogy harmadik éve kapjuk meg ezt az elismerést. Amióta 2016-ban az Airbus A220-300 üzemeltetője lettünk, ez a repülőgép működésünk gerincét képezi, és az airBaltic sikereinek kulcsfontosságú tényezője. Az 50. A220-300 gép átvételével már félúton vagyunk afelé, hogy 2030-ra 100 db A220-300-as egytípusú flottát üzemeltessünk."

„A ch-aviation azért vezette be a Legfiatalabb Repülőgép-flotta Díjat, hogy elismerje azokat a légitársaságokat világszerte, amelyek a flottaberuházásokat részesítik előnyben, új generációs repülőgépeket használnak, amelyek jelentősen csökkentik a CO2-kibocsátást és javítják az üzemanyag-hatékonyságot. A fenntarthatóság továbbra is komoly kihívást jelent a repülési ágazat számára, amely folyamatos innovációt és haladást követel meg. Ezen erőfeszítések elismeréseként a ch-aviation az élenjáró légitársaságokat tünteti ki ezzel a díjjal.” – mondta Thomas Jaeger, a ch-aviation vezérigazgatója.

A legfiatalabb repülőgépflottát üzemeltető légitársaságok meghatározásához a ch-aviation kiterjedt repülőgép-adatbázist tart fenn, amely több mint 13 500 aktív kereskedelmi és üzleti repülőgép-üzemeltetőt és több mint 110 000 repülőgépet tartalmaz. A díjról további részletek a ch-aviation Legfiatalabb Repülőgép-flotta díjának hivatalos oldalán találhatók: https://youngest-aircraft-fleet-award.ch-aviation.com/youngest-aircraft-fleet-award-2025/ .

2020 májusa óta az airBaltic minden járatát ezzel a géptípussal üzemelteti. A légitársaság eddig több mint 20 millió utast szállított az Airbus A220-300 típusú repülőgépen, gépei több mint 200 ezer repülést teljesítettek, és közel 450 ezer blokkórát repültek.

 2025. február 21.

A lett airBaltic légitársaság az első, amely ingyenesen bevezeti a SpaceX Starlink nagysebességű internetet az Airbus A220-300-as flottáján. Az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) által kiadott tanúsítvánnyal ez a mérföldkő a repülés közbeni zökkenőmentes összeköttetés új korszakát jelenti az utasok számára. Ennek alkalmából a légitársaság egy különleges járatot indított Rigából, amelyen a nemzetközi és helyi média képviselői, influenszerek utaztak, hogy első kézből tapasztalhassák meg a Starlink internet képességeit. Az első kereskedelmi járat, amely ingyenes, nagy sebességű Starlink internetet biztosít az airBaltic utasai számára, ma indult Rigából Münchenbe.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója szerint: „Ez történelmi mérföldkő az airBaltic számára, és megváltoztatja az európai légi közlekedést. Azzal, hogy az első európai légitársasággá válunk, amely integrálja a SpaceX Starlink rendszerét, újradefiniáljuk, mit is jelent az égi összeköttetés. Ez nem csak fejlődés, hanem forradalom a légi közlekedésben, büszkék vagyunk arra, hogy az élen járunk, és már ma biztosítjuk utasainknak az összeköttetés jövőjét.”

Az airBaltic már megkezdte a Starlink telepítését az Airbus A220-300-as flottájában és várhatóan 2025 végére fejezi be a teljes integrációt.

A Starlink segítségével az airBaltic megszakítás nélküli, ingyenes, nagy sebességű és alacsony késleltetésű internetet biztosít a beszállástól a leszállásig, lehetővé téve az utasok számára, hogy videókat streameljenek, távolról dolgozhassanak és kapcsolatban maradjanak bejelentkezés vagy további beállítások nélkül.

A Starlinket rengeteg ember, vállalkozás és szervezet használja a világ több mint 120 országában.

 2025. február 5.

A lett airBaltic légitársaság büszkén mutatta be 50. Airbus A220-300-asát. A különleges festéssel ellátott repülőgép a lett zászló művészi ábrázolásával és egyedi díszítőelemekkel rendelkezik, amelyek mindhárom balti államot – Lettországot, Észtországot és Litvániát – reprezentálják. A gép 2025 februárjában csatlakozott az airBaltic flottához.

2023 végén az airBaltic egy izgalmas, globális tervpályázatot indított, a mérföldkőnek számító 50. Airbus A220-300-as festésének elkészítésére. Összesen 840 pályamű érkezett be, melyből az airBaltic hűségprogram tagjainak szavazatai alapján 21 terv került egy szűkített listára. A végső döntésnél szempont volt, hogy a design a nemzeti vagy a balti régió örökségét szimbolizálja. A nyertes terv az összes kiválasztott terv szavazatainak több mint 30%-át kapta.

Martin Gauss, az airBaltic elnök-vezérigazgatója elmondta: "Több mint nyolc évvel ezelőtt lettünk az Airbus A220-300 egyik első üzemeltetője és az évek során ez a repülőgéptípus vált működésünk gerincévé. Ezzel a mérföldkőnek számító repülőgéppel befejeztük kezdeti rendelésünket és félúton vagyunk azon célunk felé, hogy 100 db A220-300-as típusú flottát üzemeltessünk 2030-ra. Az airBaltic továbbra is vezető szerepet tölt be a balti országok légiközlekedésében. A gazdag kultúrát szem előtt tartva azt akartuk, hogy a festés tükrözze a három balti nemzet szépségét. Minden alkalommal, amikor ez a repülőgép az egekbe emelkedik, büszkén viszi majd magával a balti kultúra egy kis részét” – tette hozzá Gauss.

A lett airBaltic légitársaság - a fenntartható repülőgép-üzemanyag (Sustainable Aviation Fuel - SAF) légiforgalomban betöltött növekvő jelentőségének tudatosítása és a klímasemlegességi célok elérésének érdekében - fokozatosan lehetőséget kínál az utasoknak, hogy csökkentsék a környezetre gyakorolt hatást, az ún. ökológiai lábnyomot.

A fenntartható repülőgép-üzemanyag egy olyan üzemanyag, amely megfelel a repülési követelményeknek, fenntartható módon állítják elő és termelése során a kőolaj helyett alternatív nyersanyagokat használnak. Az airBaltic 2020 óta használ a fenntartható repülőgép-üzemanyagból, 2022-ben az üzemanyag körülbelül 4,4%-a tartalmazott SAF-kiegészítőket.

Figyelembe véve, hogy egyre növekszik azoknak az utazóknak a száma, akik számára fontos a környezettudatosság, így a légitársaság 2023. május 24-től lehetőséget ad az utasoknak, hogy hozzájáruljanak a fenntartható jövőhöz azzal, hogy opcionálisan a repülőjeggyel együtt SAF-t is vásárolnak, melynek ára a repülőjegyek típusától függően változik. Az airBaltic Club törzsutas tagoknak is lehetőségük lesz hűségpontjaik felhasználásával korlátlan mennyiségű SAF vásárlására.

Az airBaltic 12 hónapon belül beszerzi és felhasználja a felajánlott üzemanyagot.

A légitársaság kiemelt céljai között szerepel a szén-dioxid-semlegesség 2050-ig történő megvalósítására irányuló kötelezettségvállalás.  Bővebb információ  légitársaság weboldalán található.

Az online /mobil check-in ingyenes és mindenképpen ajánlott is elvégezni, hiszen a repülőtéri check-in az alacsonyabb ártípusoknál (Economy Basic, Economy Classic) díjköteles (30 EUR)

Bővebben

• Business osztályon a repülőjegy ára tartalmazza a fedélzeti ellátást, a napszaknak megfelelő hideg vagy meleg ételt és italokat.
• Turista osztályon térítés ellenében vehető igénybe, és akár előre is megrendelhető.

Kézi poggyász: 

• Business osztályon: két kézipoggyász, melynek egyenkénti mérete nem nagyobb, mint 55cm x 40cm x 23cm (max. 8 kg), beelértve a kerekeket, fogantyúkat. 
• Turista osztályon 1 db, 8 kg-os kézipoggyász felvihető a fedélzetre (mérete max. 55x40x20 cm) + 1 személyes tárgy (max. 30x40x10 cm) összesen max. 8 kg

Feladott poggyász: 

• Business osztályon 2 db feladott poggyászt (összsúly 46 kg) tartalmaz az ár
• Classic turista osztályú díjtétel vásárlása esetén 1 db 23 kg súlyú poggyászt. 
• Economy Basic árkategória esetén a poggyász csak felár ellenében adható fel. 

Bővebben

KAPCSOLAT